20.01.2013 11:40
959, сам юзаю их давно и регулярно.
Для себя определил несколько параметров по их выбору:
1. Цепи должны быть качественными и прочными.
1.1 "Китай" (а практически все они оттуда - несмотря на всякие там лейбаки "сделано в Германии/России/США") должен быть промышленным. Определяется по культуре исполнения изделия.
1.2. Материал - нержавеющая сталь. Тупо определяется магнитом.
2. Цепи должны иметь высокие "боковины". Они очень помогают выбраться из колеи.
3. Никакий "самоодеваек", не требующих наезда или домкрата! Из-за малой высоты боковин, они:
3.1. Не соответствуют п.2
3.2. Имеют тенденцию к соскакиванию (!!!) с колеса
4. Участки цепей, пересекающие по беговую дорожку шины, должны это делать не перпендикулярно, а наискось (диагонально).
4.1. Дает меньшую тряску и вибрацию на льду и участках чистого асфальта.
4.2. Намного лучше самоочищаются, что дает +1 к проходимости
5. Цепь расчитана не на один, а на несколько типоразмеров шин. Имеет смысл брать ту, что-бы твоя размерность приходилась на середину этого диапазона (как пример - у меня один к-т цепей, которые подходят что к ТАЗ-2114, что к "рюхе").
6. Если выбирать между "дорожкой" и "авоськой"...
.
"Дорожки" одеваются без домкрата, но "авоськи" (как мне кажется) имеют лучшую проходимость за счет более высоких "бортов" (см. п.2). Сам юзаю "авоську", но одеваю ее наездом
Повторюсь - это МОЕ ИМХО, основаное на МОЕМ опыте, и обсуждать их я не собираюсь.
Добавлю только, что стараюсь всегда следовать советам, данным
Варваром59 .