12.10.2019 20:23
Сообщение от Павел Павлов
привод крутится по инерции.
Привод остается задействованным, соответственно - для остановки колеса с нагруженным приводом требуется другое усилие, чем для остановки колеса не нагруженного приводом. ABS видит по датчикам, что задние колеса заблокировались, а передние еще нет - и врубает гидроблок, работу которого Вы ощущаете на педали тормоза. Что еще может привести к ситуации, когда
Сообщение от Павел Павлов
педаль тормоза слегка бьет по ноге
в автомобилях, оборудованных системой ABS, я не знаю.