Сообщение от hellsoft
Столкнулся с проблемой, умирает приборная панель. Во время езды на приборной панели все гаснет, все...
К сожалению, помогает только замена панели. Обращался к неофицалам, сказали, что если на гарантии лучше ехать к ОД. Вчера пытался прозвонить контакты, бесполезно. Пробывал дастать панель и дергать каждый провод в штекерах - эффект нулевой. Не понятно в чем беда.
Та же самая проблема появилась на четвертом году эксплуатации, ближе к 70000 пробега. Был на % ТО у ОД, сказали, что так сразу не поменяют, сначала контакты почистят, потом перепайка, а потом замена по гарантии. Чистка контактов не помогла, вчера, с утра(у меня это происходит в основном с утра), снова то же самое. Легкий хлопок по козырьку панели и все приборы снова работают.
Смотрите какая проблема,когда на улице жарко,то иногда при езде отключается полностью панель приборов и горит только подушка безопасности,я приехал к официальному дилеру,они отказываются менять ее,так как хотят что бы она при них заглючила,но сами знаете закон подлости,а видеозапись в качестве доказательства они не принимают,вот такая беда
@hellsoft, здравствуйте,у меня образовалась та же проблема ,с приборной доской что у вас ,обращались в техцентр где машина стоит нам гарантии они не могут ни чем помочь,при чем уже дважды динамят ,ещё два года обслуживания по гарантии ,не знаю что делать
Примерно такая же проблема на машине того же года. Заводится но приборная панель отвечает не сразу, было пару раз. А теперь показывает нереальный остаток до заправки в 510 км. Может кто сталкивался или знает решение ?
Решил проблему, пропаяв разъем на плате приборки. Там два разъема, один большой , другой маленький. На большом разъеме левый нижний пин массы шатался, видно было визуально. Пропайка решила проблему. Симптомы были аналогичные, периодически все тухло, небольшой удар по козырьку воскрешал приборку. Теперь все норм. Пришлось разобрать полностью. Видео, как снять приборку есть на ютубе. Единственная сложность - снять стрелки. Сперва нужно точное положение запомнить. Для этого под стрелку приклеить малярный скотч и отметить на нем маркером крайнее положение стрелки. Затем стрелку, прокручивая в одну из сторон, преодолевая усилие, одновременно надо тянуть на себя, так они снимаются хорошо. Просто если тянуть - не снимаются.