Вибрации на руле выше 120 км/ч

[Ildarsky]

27.08.2022 20:58

#1

Добрый день, уважаемые форумчане!

Проблема, которая беспокоит по сути ещё с момента приобретения авто. Бьёт в руль на скорости выше 120 км/ч. Много раз делали балансировку колес, не помогало. Недавно проколол колесо, ребята посмотрели на передние колеса, на обоих были грыжи. Махнул резину на переднею ось, проблема осталась. Также делали сход/развал, тоже не помогло, вибрации на руле остались.

Сегодня съездил на диагностику, сказали подвеска норм, надо снимать привода, смотреть гранаты на износ. На вопрос как они могли сильно износится за 25000 пробега (да авто 2015, но пробег всего 25к)), ответ был но мы же не знаем реальный ли это пробег. Довод, то что мы с отцом покупали её новую, не убедил). Собственно, меня это тоже не убедило давать зелёеый свет на такие работы.

В общем, вопрос, может кто сталкивался с подобным? Какой опыт решения?

П.С.: Не по теме: по диагностике обнаружили течь сальника кол. вала, замена и работа 12500. Реально ли это бывает на Киа Рио 3 и насколько это серьезно? Просто всегда какое то недоверие к сервисам, есть ощущение, что хотят наживиться)

Заранее спасибо!

[alco-naft]

27.08.2022 23:57

#2

Сообщение от Ildarsky
как они могли сильно износится за 25000 пробега

Как это не удивительно звучит, но детали у автомобилей на которых очень мало ездят могут изнашиваться быстрей, чем аналогичные детали у таксистов. Это все коррозия: трущиеся части во время долгой стоянки покрываются слоем ржавчины, а в момент трогания с места этот слой первое время работает как абразив.

Сообщение от Ildarsky
Реально ли это бывает на Киа Рио 3 и насколько это серьезно?

Реально, но цена за замену и работу какая-то, имхо, слишком большая, хотя цена зависит от региона, может у Вас там все дорого.

[Ildarsky]

28.08.2022 09:46

#3

Сообщение от alco-naft
Как это не удивительно звучит, но детали у автомобилей на которых очень мало ездят могут...

Спасибо, не подумал о коррозии, тогда буду искать где это можно сделать подешевле) Я тут ещё поиском воспользовался, посмотрел тему со схожей проблемой, какие только у людей причины не были, связанные с вибрациями на руль. Я уже мысленно понимаю, что сложно будет устранить эту проблему.)

Мне тоже кажется, что дорого, за работу по замене коленвала хотят 10к, сама деталь 2.5к. Буду обзванивать другие сервисы. Город Питер, не думаю, что тут сильно дорого должно быть. Причём я смотрю на exist вроде как оригинал в пределах 500, есть какие то аналоги 2к (фото). Чем ввыше цена качество получше должно быть или тут не важно?

[alco-naft]

28.08.2022 10:25

#4

Сообщение от Ildarsky
Чем ввыше цена качество получше должно быть

К сожалению, высокая цена не всегда гарантирует, что покупаете качественную деталь, бывают и подделки за много денег. А экзист вроде как и не показывает, с дистрибьютерского склада предлагается запчасть или нет, я запчасти смотрю или на автолавка.нет или в е-тапе.ру, там хоть обозначено - дистрибьютерский/диллерский склад или нет, хоть какая-то гарантия, что запчасть приедет нормальная.

[Энтони]

28.08.2022 22:53

#5

Сообщение от Ildarsky
Добрый день, уважаемые форумчане!

Проблема, которая беспокоит по сути ещё с момента приобретения...

Приветствую! У меня была такая проблема…
Било руль в промежутке со 110км/ч до 140, Авто становилось не управляемым.
Очень долго искал причину, а как оказалось все было проще.
Были кривые тормозные диски и не правильно сделаный сход развал. Год езжу, не нарадуюсь)