Kia Seltos ставит рекорды продаж в Индии. Creta и остальные - отдыхают

[аdmin]

19.02.2020 10:04

#1

В январе кроссовер Kia Seltos установил очередной рекорд продаж в Индии - продано 15 тысяч машин. А всего за полгода владельцами компактного внедорожника стали уже 60 226 человек. В январе Seltos не только уверенно занимает первую строчку в рейтинге продаж среди всех кроссоверов, но и занимает почти четверть рынка в этом сегменте. Ближайшие конкуренты на Индийском рынке серьезно отстают - Maruti Brezza (10134), Hyundai Creta (6900), Hyundai Venue (6733), Mahindra Scorpio (5316), Ford Ecosport (3852).
В Индии, где продажи Seltos начались в августе 2019 года, эта модель построена на той же платформе, что и Creta, поэтому имеет некоторые отличия в размерах от глобальной версии Seltos, доступной в России.
Линейка двигателей Seltos в Индии отличается от Российской, а вот трансмиссии такие же - шестиступенчатые "механика" и "автомат", семиступенчатый робот 7DCT и бесступенчатый вариатор IVT:
- 1,5 л бензин (115 л.с./144 Нм), 6MT
- 1,5 л бензин (115 л.с./144 Нм), вариатор IVT
- 1,5 л дизель (115 л.с./250 Нм), 6MT
- 1,5 л дизель (115 л.с./250 Нм), 6AT
- 1,4T л бензин (140 л.с./242 Нм), 6MT
- 1,4T л бензин (140 л.с./242 Нм), робот 7DCT

Seltos для Индийского рынка собирают на местном заводе Kia Motors. С этого же завода часть продукции отправляется на экспорт в страны Африки и Ближнего Востока.
Напомним, официальный старт продаж Киа Селтос в России состоится 2 марта. Машинокомплекты для нашего рынка из Кореи доставляют на завод "Автотор" в Калининграде, где организована крупноузловая сборка. Все комплектации и цены уже известны, стоимость Seltos составляет от 1 099 900 до 2 009 900 рублей. Но, по минимальной цене купить машину пока нельзя. Варианты с двигателем 1,6 литра начнут собирать только летом, поэтому сейчас в продаже только двухлитровый Селтос с вариатором или 1,6 Турбо с роботом.



Источник: Киа Селтос клуб

[MrXcod]

19.02.2020 11:53

#2

Живьем в сервисе салона 5.02 при ТО смотрел его. Смотрится эффектно, внутри уютно, хотя кресла вроде такие же как на иксе. Но вот вопрос: будут ли его брать в пред/максимальных комплектациях у нас или за эти же деньги спортягу выберут? В минималках как бы не очень интересная машина. Потолок цен бы на пару сотен тысяц пониже, начальную от 980 тыс.руб (цена Люкс икса). Тогда покупателей забрали часть с X-Line и Creta (в пролете была бы), но и китайским авто стало не так бы уютно на рынке. На наш рынок дизель зря они решили не выводить, посмотрели бы на продажи дастеров дизельных.

[аdmin]

20.02.2020 09:06

#3

Сообщение от MrXcod
Но вот вопрос: будут ли его брать в пред/максимальных комплектациях у нас или за эти же деньги спортягу выберут?

Разница в габаритах не настолько велика, чтобы в этом случае однозначно выбирать авто классом выше.

[MrXcod]

20.02.2020 12:07

#4

Сообщение от аdmin
Разница в габаритах не настолько велика, чтобы в этом случае однозначно выбирать авто классом выше.

Кому то больше багажника захочется, а кому то и нет. Больше будет играть психология выбрать на нормальном АКПП или вариатор