 |
|
|
Абитуриент
Kia Rio 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 23
 1
В клубе с 06.08.2014
|
26.09.2014 14:40
Сообщение от Димася
Пункт ПДД требует другой подход
Индикацией чего? ваших маневров? но прежде чем совершить маневр и включить индикацию вы должны убедиться в безопасности данных маневров, а не ставить другого участника движения перед фактом их выполнения. И вот для некой помощи в данном убеждении и есть "контроль слепых зон" ( а головой крутить не всегда безопасно, да и опять же "слепые зоны" существуют).
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения. Я предпочту не совершать маневра, если не смогу безопасно совершить его. Повернуть голову лучше, чем полагаться на электронику. Включить индикатор заблаговременно - это то, что надо сделать.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности. |
|
|
Почетный академик
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 14,420
 1907
116
В клубе с 02.10.2011
|
26.09.2014 15:16
Сообщение от Helena_1984
Пункт ПДД требует другой подход: Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра . При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения. Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности. ..  Странно, а то что я написал: "...прежде чем совершить маневр и включить индикацию вы должны убедиться в безопасности данных маневров, а не ставить другого участника движения перед фактом их выполнения..." НЕ ОДНО И ТО ЖЕ???? Ну да ладно, все понятно. Удачи с изысканиями по установке данного "девайса"............ |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Kia Rio 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 23
1
В клубе с 06.08.2014
|
27.09.2014 00:20
Сообщение от Димася
Не одно и тоже. Не включив индикацию, невозможно убедиться в безопасности маневра. Так как другие участники не знаю, куда будет осуществлен маневр. Из данной цитаты получается, что я сначала убеждаюсь в безопасности маневра, а потом начинаю его совершать и включаю индикацию. Это неправильно. При маневрировании других участников тоже нужно уведомить о маневре.
Странно, а то что я написал: "...прежде чем совершить маневр и включить индикацию вы должны убедиться в безопасности данных маневров, а не ставить другого участника движения перед фактом их выполнения..." НЕ ОДНО И ТО ЖЕ???? Сначала включаем индикацию, чтобы показать другим участникам движения, куда будет осуществляться маневр. Потом смотрим на реакцию других участников движения, которым можем помешать. Индикацией сообщаем о своих намерениях маневрировать и причем заранее. Включение индикатора - это еще не сам маневр! Без включения индикаторов другие участники движения уж точно не догадаются о том, что будет дальше с рядом идущим транспортом. А угадывать, кто куда зохочет свернуть - это не для езды. Чужие мысли не умею читать. Вижу, включил индикатор. Все, отстранюсь и дам человеку дистанцию для совершения маневра. Едешь в своей полосе, и езжай. Правила не нарушай! И следи за машинами в зеркала - отслеживай. Нет головы, никакие приборы и устройства не спасут! Что касаемо плотного потока, то там тоже нужно дистанцию и скоростной режим держать. В городских пробках так вообще времени на поворот головы уж точно хватит. И не надо совершать маневр, если видно, что идущий транспорт не собирается тебя пропускать. На автомагистралях очень часто "гоняют" на дорогих иномарках. И пока прибор среагирует на подобный предмет, уже ДТП. Да и индикацию такие вот водители не включают. Пока нажмут, так уже в другую сторону маневр делают. Голову все равно повернуть придется - неизвестно каких габаритов то, на что идет индикация. У Киа Рио неплохие зеркала стоят. Если оснастить еще камерой заднего вида, зеркалом с монитором - еще лучше. Поэтому сначал включи индикацию и сообщи, что ты будешь делать, другим участникам движения. Убедись, что тебя заметили и правильно поняли. А потом начинай маневр. Конечно, есть отдельные так сказать, "граждане", которые, вроде дают тебе возможность своершать маневр. А когда ты его начинаешь совершать, тут же начинают тебе мешать.....Но это уже хамство....И на таких есть тоже управа - в ПДД есть пунктик на этот счет. А вообще кроме ПДД, есть ещё УДД - Уступи Дураку Дорогу. Правила взаимной вежливости на дороге тоже помогают. |
|
|
|
Абитуриент
Kia Rio 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 23
1
В клубе с 06.08.2014
|
27.09.2014 00:28
Сообщение от dim-dimich75
Дистанцию и скоростной режим нужно все-таки соблюдать. Тогда "-"поцелуев" не будет. ПДД написаны не просто так.....реакция водителя тоже играет не маловажную роль, как и опыт. Нет опыта, не надо совершать маневр.
Отдал за систему контроля "СЗ" 6,5р. ниразу не пожалел, крутить головой в плотном потоке не вариант можно кому-нибудь в зад въехать Сейчас все-таки как-то мне кажется покультурнее ездить стали. Хотя встречающиеся нарушители лишь усугубились. Но мне все-таки хочется пожелать всем нам безаварийной езды и взаимной вежливости. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 224
4
1
В клубе с 15.08.2013
|
27.09.2014 06:34
Сообщение от Helena_1984
С этим я не спорю, но на дорге другая жизнь поток идет со своей скоростью которую задают сами же водители, так что если тормозить то маневрировать вам прсто не дадут культура вождения в регионах коллосально отличается
Дистанцию и скоростной режим нужно все-таки соблюдать. ............ ПДД написаны не просто .... 
|
|
|
