31.10.2018 13:22
Сообщение от сергоф
91ткм с копейками, менял на 60-ти(жижа Мицубиши) всё плавно и ровно!
Блин, в том то и дело, что я на 60-ти не менял, а сейчас 124 тыс. пробег. Общался со знакомым мастером (гаражник), говорит давай я тебе поменяю, просто сольем и зальем. Типа фильтр менять не нужно, он все-равно грубой очистки, масло не фильтрует от мелких частиц, а защищает от крупных кусков (обломков чего-либо) чтобы в случае чего эти куски не попали в гидротрансформатор и не убили его. Мол сколько раз менял фильтра, они всегда были чистые, т.е. особого смысла в замене нет. К стати, ОД у нас в городе так и делает: откручивает пробку, слили, залили, выставили уровень и до свидания. Через 30 тыс. рекомендую повторить. Причем они так делают даже на гарантийных авто при пробеге 120 тыс. Естественно напрашивается вывод, что до 150 как-нибудь до катается, а там не их проблемы. Но все равно, если делают так на гарантийных авто, значит может так можно, типа это рекомендации завода изготовителя и по другому на гарантийных авто мы не делаем.