Kia Rio пропал катализатор - пробую бороться с официалами

[greh211]

01.12.2018 06:21

#61

Сообщение от дакота
"глупость" - ката-то нет!

парню просто повезло и на трассе кат улетел в трубу...Чек на кат загорается после 300-400 км после его гибели...
Поверьте.

Сообщение от Roman1975
тока стесняется признаться как он по глупости это сделал.

у мня недавно(3 тыс назад)улетел в трубу....чек не горел,но запах выхлопа на прогреве изменился(((через 300 км загорелся чек...пока езжу с чеком...не напрягает..некогда преключить на Евро2(в условиях чипа бесплатное переключение на евро2)...разницы в динамике не заметно...масло на месте..единственно запах из трубы...но не такой как от тазов и инно 90 годоа!!!)))

[Roman1975]

01.12.2018 08:00

#62

Сообщение от greh211
Поверьте.

В такое я верю.

Только я никак не верю, что ката не было с завода.

Сообщение от greh211
.но не такой как от тазов и инно 90 годоа!!!)))

Первый датчик "кислорода" вроде как должен работать по любому. А больше движку по обратной связи вроде и не надо.


Я, не диагност, но вроде по большому счету второй датчик после ката нужен только для оценки эффективности работы катализатора
Хотя я точно х/з, мож двигло нынче корректирует работу уже и по двум этим датчикам, раньше было тока по одному первому.



Второй датчик вроде "глушат-обманывают" после удаления ката, но я не спец на сколько корректно его "исключают" из системы , и насколько точно-корректно работает "первая лямда" в отсутствие тормозящего поток газов элемента катализатора в банке.


Мож так называемый "пламегаситель" и имеет смысл, в качестве подобия задержки скорости движения газов типа взамен удаленных сот ката?
Понятно что "плямегаситель"- никакой функции гашения пламени не выполняет.


Тут я Х/З опыта нет совсем.

[дакота]

01.12.2018 08:12

#63

Сообщение от Roman1975
Да брешет (не договаривает) чего-то автор темы, мож в ходе эксплуатации он как-то и "потерял" катализатор, тока стесняется признаться как он по глупости это сделал.

@Roman1975, да он вроде все сказал

Сообщение от Kerayoo
Приобрел автомобиль в августе 2015 года и до 69000 км пробега все было прекрасно, но пройдя данную отметку - загорелась лампа - "чек ин".
Все время обслуживал автомобиль строго и не пропуская ни одного ТО - в компании, в которой приобретал автомобиль.

Записался в сервисный центр - первый раз - через 2 часа машину вернули - сославшись на плохое качество топлива.
Но уже к вечеру - "Чек" - загорелся вновь.

Записался - ждал запись 10 дней - и в этот раз более внимательно осмотрев мой автомобиль - сотрудники сервиса нашли неполадку, а именно отсутствие катализатора.

какой смысл ему "глупости" здесь постить? заметьте, он не писал - не было ката с завода!

[Roman1975]

01.12.2018 08:29

#64

Сообщение от дакота
заметьте, он не писал - не было ката с завода!

Согласен, формально он не писал таких буков.


Но, по смыслу его сообщения- так было с завода и он приобрел новое авто у ОД.


Я ж и говорю брешет ( не договаривает) подробностей.


Я ж не говорю, что автор врет или не дай бог лжет.
Человек может запросто добросовестно заблуждаться.

[greh211]

01.12.2018 12:51

#65

Сообщение от Roman1975
после ката нужен только для оценки эффективности работы катализатора

не только..этот же датчик считывает температуру ката и если видит перегрев,то охлаждает кат обогащённой смесью..

Сообщение от Roman1975
пламегаситель

это тупой развод на бабки от мастеров-глушильщиков!!!толку от него ноль...

[дакота]

01.12.2018 15:05

#66

Сообщение от Roman1975
Но, по смыслу его сообщения- так было с завода и он приобрел новое авто у ОД.
Я ж и говорю брешет ( не договаривает) подробностей.
Я ж не говорю, что автор врет или не дай бог лжет.
Человек может запросто добросовестно заблуждаться.

не знаю, как у вас, в нашей деревне брешет, лжет и врет - синонимы. лично я понял, что автор сам не знает куда кат делся.

[greh211]

01.12.2018 16:49

#67

Сообщение от дакота
что автор сам не знает куда кат делся.

ну как я понял из слов автора темы,авто с нуля на прогреве воняло как Ваз..и это с его же слов первый признак отсутствие ката...у меня на данный момент ката нет,чек горит,на прогреве запах выхлопа изменился..но не как у Таза..чутка другой..не такой насышенный серебром как был...

[Roman1975]

01.12.2018 16:52

#68

Сообщение от дакота
не знаю, как у вас, в нашей деревне брешет, лжет и врет - синонимы. лично я понял, что автор сам не...

Ага, все просто на самом деле.

[михаил1212]

02.12.2018 13:49

#69

Да что же столько разговоров о этом катализаторе?????Двигатель на гарантии до ВСЕ МЫ ЗНАЕМ СКОЛЬКО.
вот и пусть они думают. новая машина прошла 12.000 и я еще буде переходить на евро-2 Буду напрягать голову!!!

Был один случай, загорелся чек пропала тяга - так без всяких разборок официальный дилер перебрал двигатель.
Вот только ждать пришлось месяц и три дня. Бог миловал,эта беда приключилась с соседским двигателем.
Но наши двигатели не застрахованы.....

[greh211]

03.12.2018 02:05

#70

Сообщение от михаил1212
ВСЕ МЫ ЗНАЕМ СКОЛЬКО.

не дай бог...попробуйте ..Таких "Хероев" с 2011 тут было ВАЛОМ...но только после гибели ката ещё НИКОМУ бессплатно не поменяли даже кат..не говоря уже про двигатель!!!Ответ ОД не правильная эксплуатация двигателя...Не геройствуйте...как я понимаю вы ещё ни разу не сталкивались на своём авто с гарантией на кат и последствия его разрушения для двигателя..хоть и 40 лет за рулём!!!(((

Сообщение от михаил1212
вот и пусть они думают

не смешите мои тапочки...как раз у Вас и будет болеть голова..а им будет реально ПОФИГУ!!!(((Для начала Вы будете доказывать 3-6 м есяцев им ,что заправились качественным топливом..а это опломбированный бак,чек с заправки,2 экспертизы в присутствии обоих сторон..затем суд..суд отправит авто на судеьную экспертизу..щатем решение суда.дален юрист киа подаст встречку ..ну я думаю лет 5-6 вы точно будете без машины..или же сунете сразу 30-40 тыс и вам установят кат за 80 тыс..но если крошка попала всётаки в цилиндры,через полгода двигло на выкид..и о гарантии даже не думайте...