Сообщение от kat096
на сто говорят, что шланги норм
Можно самостоятельно убедиться в этом: сначала их помыть/очистить, а потом глянуть поближе с фонариком и пожамкать руками или осторожно пассатижами, если при нажатии будут проявляться трещинки - то, конечно, лучше заменить. Можно еще в процессе попросить кого-нибудь понажимать педаль тормоза, иногда грыжи становятся видны только под давлением.
Сообщение от Andrey Victorovich
А почему, поясните?
Потому что стоя на светофоре водитель с МКПП может тормоз и не держать вовсе, а водителю с АКПП приходиться держать тормоз нажатым, иначе машина поедет.
По моим наблюдениям (каждый день езжу по городу), практически не вижу водителей, стоящих на ручнике или с отжатой педалью тормоза. Если один человек в месяц попадется, стоящий на светофоре с ручником - это хорошо. Так что ваше объяснение меня не убедило. Я сам раньше ручником почти не пользовался. Только когда купил икслайн и узнал о том, что шланги лопаются, тогда и стал чаще пользоваться ручником :)
Сообщение от Andrey Victorovich
практически не вижу водителей, стоящих на ручнике или с отжатой педалью тормоза
Тем не менее это так. Я когда езжу на мешалке - на светофорах стою на ручнике, либо просто на нейтралке. В пробках вялотекущих на механике еду вообще только с помощью педали сцепления, а на автомате в такой пробке - педаль тормоза постоянно в работе. На механике торможение часто делаю переходом на пониженную передачу, а на автомате - опять-таки только педаль тормоза.
Так я вам и толкую, что таких, как Вы - капля в море среди владельцев машин с МКПП, которые и ручник пользуют и двигателем тормозят. По моим наблюдениям - их мизерный процент, хотя доля легковых автомобилей с МКПП на дорогах превышает долю машин с АКПП. Только в 2021 году процент покупаемых новых авто с АКПП перевалил за 50%.
Все на остановке (светофоре) давят тормоз, даже если стоят на горизонтальной дороге. Про уклоны/подъемы я и не говорю. Почти никто ручник не пользует.