Двигатель не прогревается полностью зимой, последствия

[kaktus sam]

04.03.2013 16:04

#11

Сообщение от Игорек
А вообще сколько зим планируете откатать на этой машинке? )
Если еще 2, то не стоит парится, через два года сбрасывайте телегу на вторичку и второй хозяин будет парится капиталкой на 100Т км. пробега ))))))
Ну а если это для вас член семьи на долго и до гроба, то - не нужно двигатель насиловать, и не только двигатель, КПП прогревается только минут 40-60.
По поводу намеренного прогрева - раз в недельку этим можно страдать и нужно, если Вы все же решите не насиловать агрегат и будите оставлять его дома )

Я вынужденно катаюсь на тачке.есть травма,не совместимая с пешкарусом.по поводу сколько планирую ездить-х.з.,я на акценте 5 лет катался.надеюсь на такую же взаимность и киа рио.а там уже транспортный коллапс будет)))стараюсь масло менять каждые 5-7 тысяч.ну и более длинной дорожкой проехаться для прогрева.но вот иногда бывает и в -20 сел,завел и через пять минут у дома заглушил...крутить не кручу,стараюсь плавно переключаться и не гнать.

[Бывший праворульщик]

05.03.2013 06:04

#12

Мужики что вы голову греете - мороз аж -20 да это не мороз для машины - масла все жидкие (достаньте щуп поглядите), какой износ колпачков и колец и прочего вы что народ пугаете (он такой же как на обычных ХХ).
Прикиньте народ в -40 катается - вот тут понимаю для запуска нужен танец с "бубном" - и "правильный" прогрев
ЗЫ машина в -20 и в - 40 это поверьте вообще две разные машины
ЗЫ ЗЫ сегодня -34 (завелась с первой попытки) после 6 минут прогрева стрелка оторвалась от нижнего деления, через 1 км она уже была на полную прогретая (учитывая что этот км ехал макс с скоростью 40км/ч плавно без ускорений) морда не укутана, печка на автомате стоит на +27 (салон уже через 5 мин был теплый, через 10 мин убрал на +24)

[Big-Slon]

05.03.2013 09:25

#13

Сообщение от kaktus sam
По зиме мои короткие поездки не дают прогреться движку полностью и выйти на рабочую температуру.ставлю климат и салон прогревается быстро,но соответственно все тепло климат забирает на себя.получается при -5-7 градусах движок прогревается на первое деление стрелки.насколько это критично для движка?масло сменил на нормальное.

Может следует посмотреть в сторону термостата (если он до конца не закрывается на холодной то машина будет очень долго прогреваться).

[mixaver]

05.03.2013 18:30

#14

Сообщение от agresssor
В утешение скажу, что первое деление - это около 72-75 градусов, ибо датчик нелинеен.

Первое деление -это примерно 50.
Второе - примерно 62.
Когда чуть-чуть не доходит до середины - это 72-86

[kaktus sam]

05.03.2013 19:11

#15

Сегодня -17 с утреца было.погрел минут 5 и поехал.на удивление живенько прогрелась.а днем вообще климат на 22 -солнце печет уже прилично.что самое странное,в -10 почти 20 минут лопатила на холостых до прогрева.тут как у меня на акценте(корейце) было.как только начинаешь движение прогревается быстро.

[dimsky]

05.03.2013 21:04

#16

ну так если печку (климат) выключить при прогреве на холостом ходе - махом температура поднимается до рабочей. а уж если прогрелась, то и на холостом не остывает. у меня так.

[kaktus sam]

06.03.2013 07:37

#17

По морозу нет желания давать на лобовое жаркий воздух.предпочитаю,чтобы дул тихонько с момента запуска авто.

[dimsky]

07.03.2013 18:52

#18

Сообщение от kaktus sam
По морозу нет желания давать на лобовое жаркий воздух.предпочитаю,чтобы дул тихонько с момента запуска авто.

у меня тоже нет. поэтому климат включается сразу с заводом машины. просто меня не удивляет при этом долгий прогрев на холостых. на любой машине так. или как вариант - климат в ручной режим и обороты вентилятора на 2-3 деления.