 |
|
|
Зарегистрируйтесь или войдите:
|
Или войдите через:
     |
||||||
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
Рено Дастер 2020.
1.5 дизель. МКПП.
Сообщений: 3,260
 380
 120
В клубе с 13.05.2016
|
01.09.2020 19:07
Сообщение от Александр957
Вот по этому ты и думаешь, что проблемы с катом только на Киа Рио и Солярисах, а Инфинити мне и даром не надо, вот дизельный Дастер самое то будет, жду когда с новым салоном выйдет.
зачем мне другие форумы,мне этих хватает |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
Рено Дастер 2020.
1.5 дизель. МКПП.
Сообщений: 3,260
380
120
В клубе с 13.05.2016
|
12.10.2020 10:08
Сообщение от dimon_vrn
А нагар на краю поршней ты не видишь, тут проблема точно не в кате, который кстати у тебя довольно не плохо выглядит.
Пробег 19 тыс. на кате видны следы начала разрушения, в цилиндрах по всей дине вертикальные полосы. |
|
|
|
Абитуриент
Kia Rio 2019
1.6 АКПП
Сообщений: 29
7
В клубе с 06.07.2019
|
13.10.2020 20:45
Я и не говорил что причина полос в цилиндрах (кстати только со стороны выпускных клапанов) катализатор, нагар думаю тут тоже совсем не причем. У того же сида в цилиндрах примерно такая же картина, только нагара на порядок больше.
|
|
|
|
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 861
113
12
В клубе с 27.10.2017
|
14.10.2020 08:56
Сообщение от 2272
Это как надо постараться относительно свежему нагару сделать на высокопрочном чугунном зеркале цилиндра такие глубокие риски\полоски??? И причем в одной локации! Кольца поршневые тоже не из мягкого материала! Этот нагар враз улетит в трубу или размажется по зеркалу цилиндра, как то так...
Может и не при чем, но что ему мешает отвалиться с края поршня и попасть между ним и цилиндром, зазор это позволяет. Тут что-то не то! Могу допустить и поверить, что попали крошки катализатора, причем постепенно и постоянно... В общем непонятки... 
|
|
|
