06.04.2018 23:55
Сообщение от дмитрио
после холодных пусков в самый раз!а середине лето можно ишо...меняй не ленись
я 4 января менял..потом 4 марта!! 2800км-200 часов!!сечас тока 30 часов!!рано.))))
Завтра колёсики летние+смазка суппортов+ревизия ходовой и тансмиссии..часика 3 машинке отдай...тьфу.тьфу.
Сообщение от Щегол
У них ведь два мнения,одно их второе не правильное.
Вы утрируете всю ветку форума!!!мнений миллион!!здесь с 2013 года мнений валом...я помню ещё мнения ,когда себя люди били в грудь про масло 5w40 от шелл,с интервалом от ОД!!!только статистику не обмануть!!эти движки стояли на сидах ещё с 2005 года...и на этом масле(ОД всем лил строго 5w40 АСЕА А5),с таким интервалом движки к 80-100 тыс приходили к дорогостояшему ремонту...минимум замена цепи+натяжитель...очень часто растянутая цепь перескакивала от 2 до 8 звеньев..ремонт выкатывался на много дорожн!что интересно ОД грохот цепи,неправильную работу CVVT списывал на особенности авто и слал владельца ездить дальше!!
Если бы Вам реально было интересно,какое масло лить,через сколько его менять,как и когда пользоваться авто после холодного пуска,понять для чего нужен хон гильзы и как и какое масло на нём держиться в определённых температурных режимах на холодную(в некоторых странах хололный пуск это +45!!!вот тут нужно смотреть какое масло в покое сохранит сохранит свои свойства свойства на хоне гильзы...
Я своё мнение(0w20,5w20 ильсак 4-5,смена 200-300 часов) имею право высказывать..я катаю на 5w20 от мобис уже 247 тыс..смена 200 часов...это от 2600 до 10000 км...фото моего двигателя есть...
Что бы я услышал Ваше мнение,опишите своё масло,интервал смены.пробег.среднюю скорость,состояние цепи,натяжитель на сколько выстрелил,,звёздочки,цввт...зазоры клапанов!!!фото двигателя!!!
Вот тогда думаю и появится ещё одно мнение!!!!а пока Вы куличи пякёте,Ваше мнение НИКТО не слышит!!!(((
К диалогу тут ВСЕ готовы..а если не мы,то и форум пора закрывать!!!!((((
Р.S
С великим праздником!!!дай нам БОГ здоровья!!!!