Газ на машину (ГБО)

[БАРС10]

20.03.2012 21:14

#61

Сообщение от Анатолий100
БАРС10, у Вас оборудование какой фирмы стоит?

Всем привет у меня стоит балон на 65л в багажнике место еще много вчера ездил в Самару разогнал "БЛАНДИНКУ" до 190 на газу отсечка на 6000 оборотах пробег уже 24т км газ ставил на 11т впринцепи экономия ощутима в ср по трассе балона хватает на 750т км пора фильтор менять он тоже играет роль на расход

[БАРС10]

21.03.2012 20:34

#62

[Анатолий100]

27.03.2012 17:59

#63

Разбили мне машину. Всю заднюю часть разнесли. Даже баллон смяли.

[Анатолий100]

27.03.2012 18:05

#64

Позвонил установщику - спросил об демонтаже, он сказал, что баллон максимум мог только смяться.

[евгений]

27.03.2012 21:02

#65

Анатолий100,сочувствую,сам уже полтора мес с разбитой мордой езжу,жду страховку.может и на газ останется ,у нас 19т такой набор как у тебя

[евгений]

27.03.2012 21:05

#66

Анатолий100,главное ничего не взорвалось

[БАРС10]

27.03.2012 21:37

#67

Блин братишка сожелею обидно до слез достали чайники

[Анатолий100]

28.03.2012 16:36

#68

Не стал дожидаться разборов полётов в страховой, себе новую заказал. Опять зелененькую. Но в максимальной комплектации. Хотел KIA CERATO, но как сел в неё - нет, не моё. Снаружи брутальная, внутри - эээ... Нет, KIA RIO - вещь!

[Акакий]

10.04.2012 21:40

#69

На Логане ГБО поставил на 8 тыках пробега после проблем с "палёным" бензином. На данный момент у Логана пробег 36200 - никаких проблем. Специфика ГБО в том, что в отличии от бензина, на газу не задумываешься: стоит ли ехать куда - либо или нет. Экономия в финансовом плане - на лицо. Единственный нюанс - динамика разгона сравнительно ниже чем у бензина, таким образом ГБО в оптимале - это средство передвигаться "задёшево", а не "рвать" со светофоров с пробуксовкой от заправки до заправки.
Пы. Сы. На Киа Рио ГБО поставлю однозначно апосля 2-3 тыков пробега.

[Акакий]

11.04.2012 21:35

#70

Сегодня любопытствовал процесс регулировки зазоров на сидклубе. Так вот, регулировка клапанов на гамме - упражнение на выносливость, достойное настоящих мужчин! Мало того, что необходим богатый инструментарий, но, так же, для каждой регулировки (ВНИМАНИЕ!!!) нужен комплект регулировочных стаканов (не стеклянных!)
На Логане, к примеру, клапана регулируются за час с перекурами да под пивко. При этом из инструментов необходимы: набор щупов, пассатижи и ключ "10". ВСЁ!!!
Резюме: всем хорош Киа Рио, вот только реализация регулировки тепловых зазоров на данном автомобиле из рук вон плохо локализована. Да к тому же причина использования автопроизводителем наиархаичнейшей системы регулировочных шайб/стаканов вместо системы гидрокомпенсаторов, является пошлой экономией "на спичках".