Рычит при начале разгона

[Faust_Dychovny]

16.07.2016 11:03

#11

Интересно

[leonid65]

22.11.2017 09:20

#12

Всем,привет.
У меня воя нет, но когда еду немногго в натяг в небольшой подъём на скорости 30-35 км.ч и на границе переключения скорости АКПП слышу типа Рыкания (резонанс)3-5 сек и далее всё спокойно едет, если не гладить педаль газа, а поддать газ , то ни какого нет Рыкания.Всё просмотрел, зажато, все узлы затянты
Какие есть версии?

[leonid65]

05.01.2018 15:01

#13

А не задумывались ли о том, что виной этого рычания может быть ГОФРА

[zirer]

05.01.2018 16:37

#14

Тоже рычал. Сегодня снял защиту, сразу видна притертость, чуть потоптал ногой, чуть выгнул наружу. Поставил обратно. Рык пропал

[leonid65]

22.01.2018 22:29

#15

Ещё раз опишу свои симтомы ,,Рыкания,,

Как начинаю движение прослушиваеться рычание при наборе скорости на холодный мотор на скорости от 25 до 35 км на оборотах около 2000
Т,Е при переключения АКПП со 2 на 3ю скорость и именно в момент ,когда скорость со 2-ой сбрасываеться педалью газа и ещё не переключился на 3-ю передачу, то в этот орезок (3-5 сек) слышен РЫК , как прогрееться машина практически не слышно этого звука, т.е АКПП переключает быстрее
У меня АКПП типтроник. Попробывал в небольшой подъём проехать и именно на ручном управлении, если еду на 2-ой скорости до 40 км.ч, и затем переключаю на 3-ю передачу никакого Рёва не замеченно, что на Холодную, что на Горячий мотор.
.
Машина как разогрееться -всё стихает.
Посмотрел систему выхлопа , вроде всё закрепленно чётко и так же и тепло обшивка закреплена. В мотрном отсеке так же всё прекрасно сидит на своём месте.
Думаеться, что это происходит резонанс в катализаторе или рядом с ним.
И это именно происходит на холодный мотор под небольшой нагрузкой и именно на Границе переключения со 2 на 3-ю скорость на 1500-1700 оборотов (30-35 км)
Если притоплю пидаль газа, то ,,РЫКА,, не слышно
Может это особенность выходного коллектора?
На нейтралке всё тихо и песню мотор поёт
У нас Зима тёплая и по мануалу прописанно заливать 5W30 А-5 или ILSAC GF-5.
На данный момент в моторе залито ILSAC GF-5 5W30.
Думал и вправду залить А-5 5-30, но уверен ,,РЫК,, не пропадёт, типа А-5 более жидкое масло и быстрее растекаеться по мотору , но как мне кажиться 5-30 масло стандартно течёт, что в А-5, что в ILSAC GF-5.
Что можите сказать?