Можно ли заменить увеличительные боковые зеркала

[Димася]

25.05.2014 23:41

#11

Сообщение от Master.
Автор имел ввиду Асферический на сферический

ох умник, а я про какие говорю, про "волшебные" что ли?

и стоить будут мин в 5 дешевле

[agresssor]

25.05.2014 23:42

#12

Master., кажется он этого не имел в виду. Да и разница между ними не всегда очевидна.

[Master.]

26.05.2014 00:26

#13

Сообщение от agresssor
Master., кажется он этого не имел в виду. Да и разница между ними не всегда очевидна.

Разница очевидна, автор не хотел зеркало из зеркальной мастерской за 50 руб. без обогрева

[agresssor]

26.05.2014 07:48

#14

Master., для начала с терминами. Сферическое зеркало - часть поверхности обычного шара. Обычный радиус для легковых машин 2м и более.

Асферическое зеркало тоже часть шара, но ближе к внешнему краю к этому шару приделана переменная кривая поверхность. В особо тяжелых случаях радиус кривизны на внешнем участке может достигать 100 мм.

Разница между сферическим и асферическим зеркалом может быть доведена до абсурда, это конечно так. Тогда в асферическом зеркале с краю будет отображаться весь искаженный мир.

В реальности же делают лишь слегка уменьшенный радиус сферы по внешнему краю зеркала, тщась найти золотую середину между обзором мертвых зон и искажениями.

Часто такой переход между сферами незначительный, что приближает асферическое зеркало к сферическому.

[Serega111]

26.05.2014 10:15

#15

Сообщение от Master.
Автор имел ввиду Асферический на сферический

Ох ре6ят, совсем запутали. Вот что нарыл:

1. Сферические панорамные зеркала.
Обычно внутрисалонное зеркало и левое боковое зеркало легковых автомобилей имеют плоский оптический элемент. Такой элемент обеспечивает наиболее адекватную передачу информации об обстановке на дороге.

Однако, правое боковое зеркало на легковых автомобилях, как и зеркала грузовиков, весьма удалены от водителя. Если бы эти зеркала были плоскими, то для обеспечения надлежащего обзора их пришлось бы делать весьма большими, что не приемлемо ни с точки зрения аэродинамики, ни по цене, ни из эстетических соображений.

Для достижения надлежащего обзора в таких зеркалах используют сферический панорамный оптический элемент. Сферический зеркальный элемент обеспечивает необходимый обзор при разумных размерах зеркала. Радиус кривизны его выбирается исходя из необходимого поля обзора, но, согласно стандартам, не может быть меньше 1200 мм для зеркал легковых автомобилей и 1500 мм – для основных зеркал грузовиков.

Сферический зеркальный элемент несколько удаляет предметы. Поэтому зеркала многих иномарок имеют надпись objects in the mirror are closer than they appear, что означает объекты в зеркале ближе, чем кажется.

Очень важно, чтобы сферический зеркальный элемент имел равномерную кривизну. Неравномерность кривизны приводит к искажению формы отражаемых объектов и расстояний до них, иногда к двойному отражению объекта, и, вследствие этого, к ошибкам в оценке дорожной обстановки. Элементы с неравномерной кривизной получаются, как правило, при нарушении технологии изготовления (брак).

2. Асферические зеркала.
Асферические зеркала обеспечивают увеличение зоны обзора за счет особой формы зеркала.
Зеркало разделено на две зоны. Ближняя к водителю и большая по размеру (зона "А") представляет собой обыкновенное сферическое зеркало. Поле обзора в этой зоне не должно быть меньше, чем это предусмотрено стандартами для зеркал соответствующего класса.

Дальний от водителя край оптического элемента (зона "В") выгнут по особому закону, с планомерным увеличением кривизны по мере приближения к краю зеркала. Благодаря этому в асферической зоне просматривается увеличенный сектор пространства.

Однако, в этой зоне форма объектов сильно искажается, а расстояния вообще оценить невозможно. Поэтому между сферической и асферической зоной на зеркало наносят разделительную линию. Кривизна зеркала подобрана таким образом, чтобы по мере сближения объекта с автомобилем наблюдателя, его отражение плавно перемещалось из асферической зоны в сферическую и приобретало реальные очертания.

Т.е. перевожу на русский: есть 3 основных вида зеркал:
1. Обычные плоские;
2. Сферические (стоят на КИА, равномерно удаляющие объекты);
3. Асферические (ближняя к водиле зона - обыкновенное плоское, дальняя зона - изогнутое для увеличения сектора обзора)

Если это так, то наверное неплохо бы мне заменить зеркала на асферические

[Димася]

26.05.2014 11:08

#16

Сообщение от Serega111
.....
Т.е. перевожу на русский: есть 3 основных вида зеркал:
1. Обычные плоские;
2. Сферические (стоят на КИА, равномерно удаляющие объекты);
3. Асферические (ближняя к водиле зона - обыкновенное плоское, дальняя зона - изогнутое для увеличения сектора обзора).....

Вот-вот!! Исходя из конкретно сказанного автором темы: "...Хотелось бы в ущерб обзора стёкла зеркал заменить на обычные...." и написал своё сообщение применительно к ключевому слову "ОБЫЧНЫЕ". Возможно автор не знает о наличии разного типа зеркал, но факт есть факт.................