Здравствуйте. Некоторое время назад начал обращать внимание на долгий процесс нагрева руля. Сегодня утром было -13, так вот, чуть тёплым он стал ощущаться только спустя 10 минут (сиденье я уже отключаю через это время, оно уже жарит капитально), а по хорошему разогрелся только спустя минут 20. Автомобилю второй год пошёл, пробег 31 тыс.км. Я точно не помню, но ощущение такое, что раньше он прогревался быстрей. Собственно создал тему что бы сравнить у кого с какой интенсивностью происходит это дело.
Минут через 10 руль в меру теплый, не жарит, просто комфортно. Сиденья греются значительно быстрее на 2 мощности, минут через 5 сиденья на 1 переключаю, еще минут через 5 сиденье отключаю совсем, в это же время руль до своего максимума нагревается. Подогрев руля вообще не отключаю зимой, после запуска включил и не трогаю, температура подогрева очень удачно настроена. Грейся руль быстрее - жарил бы как сиденье, приходилось бы отключать.
В Питере сейчас редки морозы, но когда было менее 10 градусов руль грел не более пяти минут, этого хватало. Но ощущения холода у каждого могут быть индивидуальны и зависят от состояния сосудов рук и общего здоровья, так что тут, имхо, сравнивать по ощущениям неверно. Если есть подозрения, что что-то испортилось в цепи подогрева руля можно попробовать замерить напряжение и ток в этой цепи, и сравнить полученные цифры с теми, что будут у других владельцев. Если будет явная разница, и окажется что мощность обогрева сильно меньше, чем у остальных - то тогда имеет смысл обратиться в сервис. А гарантия на этот элемент еще действует, если более года прошло?
Сообщение от kingpro
Подогрев руля вообще не отключаю зимой, после запуска включил и не трогаю, температура подогрева очень удачно настроена. Грейся руль быстрее - жарил бы как сиденье, приходилось бы отключать.
Я отключаю, когда он "раскочегаривается" на полную, рукам не очень приятно становится, можно сказать даже что горячо. По ощущениям градусов 40 или даже чуть больше.
Сообщение от alco-naft
но когда было менее 10 градусов руль грел не более пяти минут, этого хватало. Но ощущения холода у каждого могут быть индивидуальны и зависят от состояния сосудов рук и общего здоровья, так что тут, имхо, сравнивать по ощущениям неверно.
Согласен что ощущения у каждого индивидуальны, но по себе знаю что ладони довольно чувствительны, помню у ребёнка достаточно точно определял есть ли повышенная температура, ну это так, к слову :) Но в моём случае за 5 минут, при -10 это вообще не о чём, он будет уже не ледяной, но всё ещё холодней ладоней...
Минут за 5-7 прогревается до комфортное температуры "чувствуется, что теплый", но это в районе на 2 и 10 часов. За 20 минут становится ощутимо теплый даже внизу. Дольше не держал, не вижу смысла.
Рулевое колесо прогревается за 4-5 мин. до комфортного (теплого) состояния, за 10 мин. становится горячо. Если греет слабо, то прямая дорога в сервис, пока гарантия действует.
На моей машине если включить обогрев руля, лобового стекла и водительского сидения то нечего не греется. Напряжение на клеммах АКБ падает до 11 Вольт. Скорость нагрева руля будет зависеть от количества включенных потребителей. Если включать один обогрев руля то руль становится теплым через пару минут. Если передние сидения и руль то минут за 5.