Мужики,а я думаю,что как о вкусах, так -не спорят. Тем более,что человек такая скотина,что ему вечно не угодишь!!!Особенно русский!!
Мне лично надо ставить 19 гр. и не холодно....,на 15 гр. правда еще не пробовал.
Я писал выше,свое мнение,что кондер здесь не причем,а теплоизоляция ни к черту.
у меня слабенький кондей, заметил сразу,когда въехал из +12 в +35-40.
более-менее комфортно, когда по максимуму откручен, два деления назад - не справляется. думаю, недолив хладагента, перезаправку планирую сделать как-нибудь.
греет зато от винта - котлеты можно жарить. издержки северной версии, видимо.
Да слабый кондиционер! И не надо рассказывать про бюджетность автомобиля. При одинаковых температурах на Ладе Калине с кондиционером - гораздо комфортнее, он реально дает холоднее воздух. Когда на улице больше чем +32 - а у нас в краснодаре такое все лето , получается что ездишь постоянно на 3-4 скорости вентилятора и это ничего не дает. Обидно :(( Думал есть решение этой проблемы, а оказалось нет. Добавлю что машина новая совсем. Это пока единственное что реально раздражает.
Ну что товарищи, проблема решена )) Действительно проблема не в кондиционере, а в отсутствии термальной защиты на стеклах. Даже на Ладе Калине в люксе они были атермальные. Сегодня поставил лоб и передние боковые пленку Llumar AIR 80, а сзади обычную 5-очку. Ну должен вам сказать - две большие разницы! На улице +35 а я ехал на +19 и один-два деления мощности. Вчера при тех же условиях на предпоследнем вентиляторе и Lo температуре - и было жарко. Цена вопроса - 5000 перед , зад 2500. По прозрачности - я даже не сразу понял что там что-то вообще наклеяно. Видно в поляризационных очках. В общем я доволен!!!
Незнаю , как у вас но у меня морозит так , что руки отваливаются , умудрился даже в +35 за бортом простудится ..... Знаю о чем говорю есть с чем сравнивать ...... а да машина тонирована , но только зад .
В Волгограде летом "ташкент", температура до 40-ка доходит, но дальше 2-й скорости кондер не включаю, морозит отменно (тьфу 3 раза). Машина тонирована, но только зад
За "бортом" прохладно, плюс 34 в тени.
Не тонировано.
Заслонки в положении лицо - ноги.
Вентилятор двоечка.
Проладно, комфортно.
Может я чего не так включил, или авта у меня особенная,-с каким-то другим кондишеном?
Заехал позавчера к знакомому кондейщику - он выкачал весь фреон своей станцией, станция показала 410г вместо положенных 500. Отвакууммировали как следует (20 мин), заправили 500 - климат стал работать заметно лучше, но хочется большего... Кондёрщик сказал, что разница температур снаружи авто и внутри дефлектора должна быть не меньше 15ти градусов. Померили, снаружи было +34, в дефлекторе +15. Возможно, действительно в стёклах дело (тонирован только зад). Остаётся атермалкой залепить передние стёкла... Помнится, была у меня праворучка-компактвэн, лет 6 назад, Mitsu Mirage Dingo. Там моторчик дохленький, зато кондёр продувал салон до "оазиса" за минуту после многочасового простоя на любом "пекле". В РИО своей такого не наблюдаю, в обед сажусь в прожаренную солнцем машину, даже за надцать минут вентилятор не снижает скорость с максимальной, климат выставляю на 21С.
Не замечал ничего такого. Машина стоит на солнце, в салоне жара, за бортом +28+29, вкл климат на 22гр. сначала почти максимально начинает дуть, через 2-3 минуты обороты вентилятора на двойке тройке, еще через 2-3 минуты в салоне комфортно вентилятор максимум на двойке. Вообщем все замечательно работает. Машина новая месяц с завода как вышла.