Работа компрессора кондиционера

[ADFS]

26.06.2013 13:30

#101

Сообщение от Fancy_nn
Наткнулся в интернете на статейку пожирания мощности кондеем.

составляет от 2 до 6 кВт.

Нет такой проблемы. Удерживайте (компенсируйте нагрузку) обороты чуть выше.

[Граф]

27.06.2013 16:01

#102

Сообщение от Fancy_nn
Для того, чтобы добиться комфортного уровня влажности и снизить риск возникновения респираторных заболеваний, особенно в зимний период, используют увлажнители воздуха."

Милай, ты уж определись че те надо: стекло сушить или от ОРЗ спасаться!

[T@NGO]

20.07.2013 11:13

#103

прочитал всё выше изложенное, но так и не понял, это нормальная работа кондея: когда муфта то вкл. то откл. с цикличностью в 20 секунд при работе обдува на 1-й скорости и работе ДВС на х.х. (на 2-й работает не отключаясь)?

[Варвар59]

22.07.2013 20:05

#104

Нормально.

[jekab]

23.07.2013 09:42

#105

Сообщение от T@NGO
это нормальная работа кондея: когда муфта то вкл. то откл. с цикличностью в 20 секунд при работе обдува на 1-й скорости и работе ДВС на х.х. (на 2-й работает не отключаясь)?

Дело не в скорости вентилятора. Блок климата включает и выключает компрессор по двум параметрам; давлению хладагента в системе и температуре воздуха на выходе. Если он работает не отключаясь - значит не может накачать необходимое давление - скорее всего маловато хладагента в системе.
Скорость вентилятора меняется по разнице температур; заданной и реальной в салоне. Чем больше разница, тем выше скорость.
В машинах с ручным управлением компрессор работает только по давлению.

[Jackicn]

23.07.2013 09:55

#106

Сообщение от jekab
Дело не в скорости вентилятора. Блок климата включает и выключает компрессор по двум параметрам; давлению хладагента в системе и температуре воздуха на выходе. Если он работает не отключаясь - значит не может накачать необходимое давление - скорее всего маловато хладагента в системе.
Скорость вентилятора меняется по разнице температур; заданной и реальной в салоне. Чем больше разница, тем выше скорость.
В машинах с ручным управлением компрессор работает только по давлению.

Не совсем верно! Муфта компрессора работает по давлению и по темпереатуре испарителя (тот, что непосредственно охлаждает воздух). причем на любом виде климатической установки.

[jekab]

23.07.2013 11:12

#107

Сообщение от Jackicn
и по температуре испарителя

Согласен. Он предохраняет испаритель от обмерзания.

[T@NGO]

23.07.2013 21:07

#108

так нет ни какого обмерзания, только завёл машину после ночной стоянки, и началось: "то потухнет то погаснет"(и на горячей то же самое)
а на второй скорости обдува работает не отключаясь(у меня кондей без климата)

[T@NGO]

27.07.2013 21:19

#109

Сообщение от T@NGO
а на второй скорости обдува работает не отключаясь

ошибся, и на 1-й и на 2-й вкл. и откл. каждые 20 сек.

[Spencor]

12.08.2013 12:58

#110

2 варианта: или по температуре внутреннего воздуха в салоне, или по низкому давлению,т.е. недостаточная обдуваемость испарителя, на больших скоростях обдува воздуха проходит больше, соответственно и отключений меньше