КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО КЛУБ РОССИЯ > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио 2011-2017 > Запчасти, тюнинг и доп. оборудование
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Pilger
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 626
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 26.09.2012
20.03.2014 11:52
#11
Сообщение от Fancy_nn Посмотреть сообщение
А в "нулевом" положении рычага управления скоростью вентилятора на синем есть +12?
Тогда выходит, что скорость вращения вентилятора меняется не изменением напряжения на плюсе.
Pilger вне форума
Homa
Студент
Kia Rio 2014
1.4 МКПП
Сообщений: 74
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 26.02.2014
20.03.2014 13:08
#12
На соседнем, оранжевом, проводе +12 имеется не всегда, а зависит от положения ручки управления вентилятором. На синем напряжение есть всегда. Там ещё подходит масса других проводов в соседних колодках, где также +12 появляется лишь в некоторых положениях ручки управления. Так что там всё не так просто, как кажется; и каким образом регулируетя скорость вращения вентилятора, мне неизвестно. Но факт остаётся фактом: на указанном синем проводе напряжение есть всегда, когда ключ зажигания в положении ON.
Homa вне форума
Fancy_nn
Студент
Kia Rio 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 96
Получил "Мне нравится"7
В клубе с 23.11.2012
20.03.2014 16:13
#13
А кто-нибудь может схемку выложить подключения вентилятора?
Fancy_nn вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Fancy_nn
Студент
Kia Rio 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 96
Получил "Мне нравится"7
В клубе с 23.11.2012
20.03.2014 16:41
#14
Проверено... Плюс постоянный, управление идет минусом. При этом постоянно +12 на синем, а на коричневом масса через резисторы...
Вложения
IMG_20140320_162206.jpg   IMG_20140320_162056.jpg   IMG_20140320_162128.jpg   IMG_20140320_162142.jpg   IMG_20140320_162148.jpg  

Fancy_nn вне форума
Homa
Студент
Kia Rio 2014
1.4 МКПП
Сообщений: 74
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 26.02.2014
20.03.2014 20:13
#15
А зачем Вы это мерили, можно узнать?
Homa вне форума
Fancy_nn
Студент
Kia Rio 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 96
Получил "Мне нравится"7
В клубе с 23.11.2012
21.03.2014 10:35
#16
Сообщение от Homa Посмотреть сообщение
А зачем Вы это мерили, можно узнать?
Для наглядности... Тут изначально были сомнения по поводу метода управления вентилятором. У многих стереотипы, что "-" масса постоянно присутствует на моторе, а управляется "плюсом" через резисторы. А по факту наоборот. Может на мотор постоянно подавалось напряжение, а обороты регулируются обмоткой возбуждения, как на синхронных двигателях. Тут не все электрики. Дабы подтвердить наличие постоянного "плюса" и развеять сомнения по поводу другого метода управления вентилятором.
Если сильно мешает могу удалить...
Fancy_nn вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Fancy_nn
Студент
Kia Rio 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 96
Получил "Мне нравится"7
В клубе с 23.11.2012
21.03.2014 10:38
#17
Сообщение от Homa Посмотреть сообщение
На соседнем, оранжевом, проводе +12 имеется не всегда, а зависит от положения ручки управления вентилятором. На синем напряжение есть всегда. Там ещё подходит масса других проводов в соседних колодках, где также +12 появляется лишь в некоторых положениях ручки управления. Так что там всё не так просто, как кажется; и каким образом регулируетя скорость вращения вентилятора, мне неизвестно. Но факт остаётся фактом: на указанном синем проводе напряжение есть всегда, когда ключ зажигания в положении ON.
Ответ на твой вопрос!
Fancy_nn вне форума
Viking
Аспирант
Kia Rio 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 125
В клубе с 03.11.2011
21.03.2014 12:15
#18
Я вообще не электрик....поэтому спрошу:На комплектациях с климатом аналогично можно подключится?
Viking вне форума
Fancy_nn
Студент
Kia Rio 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 96
Получил "Мне нравится"7
В клубе с 23.11.2012
21.03.2014 16:16
#19
Сообщение от Viking Посмотреть сообщение
Я вообще не электрик....поэтому спрошу:На комплектациях с климатом аналогично можно подключится?
Скорее всего да, мало вероятно, что на климате что-то по другому...
Проверить легко: берете лампочку на 12 вольт с двумя проводами или тестер, включаете зажигание, выключаете вентилятор и подключаете лампу или тестер одним концом к синему проводу, другим к корпусу автомобиля(к любому болту, что правее вентилятора). К синему проводу можно прикоснуться не отключая разъема, как я тестер подключал на фото. Если лампа будет гореть ярко или тестер покажет 12 вольт - то всё ОК.
Fancy_nn вне форума
Tokaj
Абитуриент
 
Аватар для Tokaj
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 13
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 18.03.2014
21.03.2014 16:24
#20
Друзья,может что неправильно понял,но чисто по названию темы-"Самый быстрый и простой способ подключить видеорегистратор в "Киа Рио III""-самый быстрый и простой способ вроде как воткнуть блок питания в розетку и протянуть провод так же,как у ТС,но,избегая вмешательства в проводку.Потолок-стойка-за бардачок-кому интересно сделаю фото(думаю никому не понадобится)
Tokaj вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 19:33. Часовой пояс GMT +3.