Переключение передач

[greh211]

07.04.2017 21:37

#11

Сообщение от xaski
А на какой скорости лучше переключать на 4 и 5 передачу, чтобы машина в дальнейшем была резвая?

читайте параметры своего двигателя!!!!максимальный крутящий момент 4200 оборотов!!!!!на любой передаче после 4200 она будет резвая!!!

Сообщение от дмитрио
резвая на третьей

у парняги 6сти ступка!!!значит зажигаеть на 4 передаче!!!

[volkenidee]

07.04.2017 21:38

#12

Сообщение от дмитрио
остановите.остановите)))вите.вите надо выйти...

какая 4 и 5?резвая на третьей.если включить...

У топикстартера 1.6 двигатель. 1.4 и 1.6 два совершенно разных по поведению двигателя. 1.4 чисто городская жужжалка, у 1.6 с нормальной прошивкой и нормальным техническим состоянием очень не плохой потенциал. Элантра с 1.6 была как хищница, я ее акулой про себя называл. Не смотря на свои габариты, она в потоке очень легко ехала и запрыгивала в свободную нишу между машинами. На трассе до 190 км/ч с четырьмя пассажирами и забитым туристическим инвентарем багажникам разгонялась без затыков, на одной волне. А 1,4 да, после 80 км/ч осаживается, после 100 км/ч уже с отдышкой на обгон идет. До 190 с одним водителем только с горки.

[greh211]

07.04.2017 21:47

#13

Сообщение от Йотун
на 3 до 60 езжу на механике

...и потом 5я

Сообщение от volkenidee
На трассе до 190 км/ч с четырьмя пассажирами и забитым туристическим инвентарем багажникам разгонялась без затыков, на одной волне.

прям как про мою написано...чип от паши делает машинку немного интереснее.даже не замечаю как на приборке 160+..но вот что то в последний раз сдалась(((я и жена в машинке -197 по ЖПРС и дальше не пошла(((виню зимнюю резину с давлением 1.6 в заднем правом колесе...а может и кат подплавлен,да и клапана пора регулировать...всё таки 215 тыс....подустала малёха.....а может встречный ветер?))))

[дмитрио]

07.04.2017 21:51

#14

Сообщение от volkenidee
до 190 км/ч с четырьмя пассажирами и забитым туристическим инвентарем багажникам разгонялась без затыков

получается с полной загрузкой 1.6 без затыков?

Сообщение от volkenidee
190 с одним водителем только с горки.

а уже 1.4 с горки?
где то преувеличение или преуменьшение.слишком большие крайности.как часто приходилось сравнивать 1.4 с 1.6.мое мнение-разница не критична,если жать на педаль.
скажу сразу.езжу в основном один и по городу.

Сообщение от greh211
...и потом 5я

и сразу все внимание на приборку.ждем когда шестая там загорит)))

[greh211]

07.04.2017 21:56

#15

Сообщение от дмитрио
получается с полной загрузкой 1.6 без затыков?

...легко...не чувствует ни пассажиров ни сумки в багажнике......

Сообщение от дмитрио
и сразу все внимание на приборку.ждем когда шестая там загорит)))

а у меня её нет!!!

[дмитрио]

07.04.2017 21:59

#16

Сообщение от greh211
...легко...не чувствует

практически турбо)))

Сообщение от greh211
а у меня её нет!!!

и у меня тоже.но ее ждууу.вдруг загорит.

[greh211]

07.04.2017 22:02

#17

Сообщение от дмитрио
а уже 1.4 с горки?

я встечал солика с 1.4 2012 на ручке ,до 74тыс не менял масло с завода..был удалён кат на 30 тыс...стрелял мама-не горюй!!!)))по трассе межгород 107 км за 28 мин...

[Roman1975]

07.04.2017 22:03

#18

Сообщение от xaski
На каких оборотах/скорости лучше переключать передачу вверх/вниз?

Для этого нужен опыт. "Чувство" конкретного авто.

По началу руководствуетесь БК. Но очень подозреваю, что его "подсказки" сильно заточены под экономию топлива.

У меня правда АКПП, но судя по работе двигателя 1,6 , нормальный диапазон переключения на повышенную передачу- 3000-3500 об/мин при нормальной езде.

При очень экономичной, без нагрузок, в районе 2500-3000 об/мин.

При очень энергичной езде это уже как душа пожелает, но крутить больше 5500 по моему не стоит, лучше переключить на повышенную, что бы попасть в "момент" движка в районе 4000-4500 об/мин.

Это касаемо движка 1,6.

[дмитрио]

07.04.2017 22:08

#19

Сообщение от greh211
107 км за 28 мин...

согласен.есть аппараты 1.4 в очень плохом состоянии.и плохом хозяине.ну не задалось...

[greh211]

07.04.2017 22:20

#20

Сообщение от Roman1975
При очень экономичной, без нагрузок, в районе 2500-3000 об/мин.

на 5МКПП и 1.6 тут при 2000 переключение на повышенную...педаль ласковая..машинка тянет.4.8 литра по трассе!!!но тошнилово страшное(((после 100-150 км сдают нервы и тапок в пол!!))))