Китайский авто-пром и Ваше отношение к нему...

[FIXA]

05.11.2016 18:19

#41

Чери Альфа и Бета красавцы.

Уж больно Ариззо5 на новый солярис (верна) смахивает,

Новый Тигго

[Deymond]

05.11.2016 18:23

#42

знаменитый бренд Volvo

знаменитый где и чем? Да, аак самыми безопасными автомобилями, но уж ни как не продажами в мире. Тот же Форд рад, что избавился от это "балласта".

права на производство нескольких моделей Rover,

Епть, вспомнили кого?! А забыли что тот же Ровер - это производная от Хонды и кроме, как на рынке Туманного Альбиона эти тачки боььше на фиг ни кому не нужны были.

SAIC выступает основным партнером сразу двух известнейших автоконцернов – General Motors и VW.

Только не забываейте читать между строк и до конца эти тезисы - партнеры на внутреннем рынке Китая. Так же как Брилианс - партнер БМВ, а Жак - Ауди.

[DIM163]

05.11.2016 18:33

#43

Сообщение от Димася
Н9 это не ЛК Прадо, а ЛК 200. Прадо это Н8

Нет Вы ошибаетесь. Н9 это Прадо, вот тут их даже сравнивают : ссылка , ссылка , ссылка , а вот Н8 ссылка Он что то на Санта Фе больше похож. Так что Н9 за 2,3 как то не комильфо если прадик можно взять. До Л 200 им как до китая раком ))) Даже фото вот,где он Л 200 ???

[Deymond]

05.11.2016 18:33

#44

Коробка передач немецкий автомат ZF. Двигатель и турбина Mitsubishi, вся электроника BOSH, системы безопасности шведской фирмы ALBEА)

И всё это произведено и собрано в КНР, а не в Европе или Японии.
И что бы там не говорили - китаймобиль хорош только в 1-й год эксплуатации (цветет, блестит и пахнет), дальше с увеличением пробега и времени владения он начинает досаждать мелкими и не только проблемами, становясь обузой. Вроде нашего УАЗа Патриота -выглядит дорого и прещентабельно, а по факту полное ...оно, в красивой упаковке.

[Димася]

05.11.2016 19:18

#45

Сообщение от Deymond
но уж ни как не продажами в мире.

кто ездит- тот поймёт Вольво.

Сообщение от Deymond
Тот же Форд

ширпотреб продажи которого падают 2 раза в день, хочет от всего избавится чтобы выплыть....

Сообщение от Deymond
А забыли

взгляд обывателя. Ровер раскрученый В ЕВРОПЕ бренд со всеми вытекающими ..........

Сообщение от Deymond
Так же как Брилианс - партнер БМВ, а Жак - Ауди.

Не волнуйтесь, скоро и их контрольный пакет будет у китайцев.

Сообщение от Deymond
И всё это произведено и собрано в КНР, а не в Европе или Японии.

более 60% товаров в мире из КНР.
Поднимут качество и сервис, и с авто будет та же ситуация, сдуются и Мерсы и Бэхи и т.д. .........

Сообщение от DIM163
Н9 это Прадо

ну наверно, я чисто внешне сравнивал-анфаз так сказать.

Сообщение от DIM163
Даже фото вот,где он Л 200 ???

а где современный Прадо то? Если только второй Прадо, из 2000-х, тогда да, соглашусь наверно......

[Deymond]

05.11.2016 19:52

#46

Поднимут качество и сервис

Вот золотые слова, правда их ещё лет 10-ть назад, народ который первых китайцев накупил, повторял как мантру - "Ещё немного, ещё чуть чуть и будут как корейцы!"
Ан нет с 2006 года десятилетие минуло, а воз и ныне там - ни нормальных дилеров (одни полусерые), ни нормальных сервисов, ни складов наличия минимума зап.частей (всё исключительно по предзаказу из китая или опять же через серых поставщиков и сомнительного качества). Да и сами китайцы уже сильных заявлений не делают, дилерскую и сервисную сеть не развивают, типа осторожничают, как бы не сглазили. И если китаймобили до 2014 года в некоторых регионах даже начали АвтоВАЗ щемить, то щас всё возвращается обратно.

сдуются и Мерсы и Бэхи

Ха, прям смешно читать. Можно подумать, что кто то из олигархов с Мерса S - класса на Хунцы (Красное знамя) пересядет.

[2272]

05.11.2016 19:56

#47

Сообщение от Deymond
Ан нет с 2006 года десятилетие минуло, а воз и ныне там

Вот и я о том же, как купил в 2006, так 10 лет запчасти из Китая и заказывал в три дорога. В итоге продал за смешные деньги, а на ремонт угрохал на вторую машину хватит.

[Deymond]

05.11.2016 20:06

#48

Сообщение от DIM163
Нет Вы ошибаетесь. Н9 это Прадо, вот тут их даже сравнивают :...

Да пофиг кто из них кто! С линейками и фотоаппаратами лазить большого ума не надо, что бы клона-уродца создать с дохлым мотором и ущербной управляемостью.
Лучше бы уж как корейцы начинали с лиценщионной сборки, например того же Прадо 120-го (сделали б не большой и аккуратный фейслифтинг) и продажи шли бы в разы удачнее чем с Хавалом.

[DIM163]

05.11.2016 20:27

#49

Да так то по фиг,мне ни то не другое не по карману в данный момент. Помнится Грейт волл копировал 4runner, эти машины помню сравнивали из серии : найди 10 отличий от трактора. В какой то авто программе по ТВ смотрел... Не конечно,сейчас китайцы выглядят конфеткой,быть может начали ставить хорошие узлы и агрегаты,подтянули безопасность. Но увы, на вторичке их никто не оценит,и будьхоть это Н9 круче и лучше Прадика,но с минимальной потерей стоимости, китайца не продашь, хоть через год,хоть через два. Интересно,через год ему какая цена от 2,3 ляма будет ? Я думаю что 1 -1,5 и объява так и будет весеть.

[Deymond]

05.11.2016 20:51

#50

. Помнится Грейт волл копировал 4runner, эти машины помню сравнивали из серии : найди 10 отличий о

В 2008 году тоже смотрел это чудо природы, жуткий фенольный запах от пластика, светло-бежевый маркий салон и дохлый двигун аж в целых 105л.с. отбили всё желание. Как раз тогда на Сузуки Гранд Витару скидки начались её и взял 2.0 МТ. Ах да совсем забыл - в сервисной книге по ГВ Дир СУВ 5 была интересная графа - " Замена редуктора заднего моста"* при пробеге 60 000км (*- по фактическому состоянию). И какое это должно было быть "состояние" не понятно.