 |
|
|
Абитуриент
Kia Rio 2012
1.4 АКПП
Сообщений: 7
В клубе с 25.07.2013
|
25.07.2013 13:45
Здравствуйте, уважаемые форумчане!Недавно моя киа рио попала в печальную ситуацию. При заезде в гараж ей управлял человек, ранее не имевший дела с АКПП (проездил несколько десятков лет на механике). И машинально нажимал одновременно тормоз и газ. Не знаю, может он думал, что тормоз - это сцепление  .Говорят, что машина издавала звук, как если на механике попытаться включить передачу при невыжатом сцеплении (жуткий скрежет). Меня там, к сожалению не было :( Вопрос - стоит ли поездить-понаблюдать-послушать, или сразу ее в сервис на диагностику? Извиняюсь, если что-то не так написал, я пока новенький в этом деле. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Почетный академик
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 14,437
 1912
 117
В клубе с 02.10.2011
|
25.07.2013 15:19
при одновременном нажатии на газ и тормоз, происходит следующее:1.С нарастанием оборотов двигателя насосное колесо передает больший крутящий момент на турбинное колесо, соединенное с АКПП. 2.Возникает, и увеличивается разница во вращении обоих колес. 3.В результате - наступает проскальзывание турбинного колеса по отношению к насосному с выделением большого количества тепла.Иными словами: при одновременном нажатии (и удержании) педалей газа и тормоза на автомобиле с автоматической КПП, первым выйдет из строя (сгорит) гидротрансформатор. Естественно, остальные элементы трансмиссии также будут подвержены излишним нагрузкам и износу. С другой стороны, автоматические системы многих современных автомобилей могут защитить авто от подобного издевательства: при при НЕ нажатом тормозе АКПП блокируется. Стоит ли защита и как она работает в КИА РИО- это вопрос............... |
|
|
Профессор
ВАЗ-21905 Гранта 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 2,016
23
В клубе с 15.03.2012
|
25.07.2013 21:01
Димася, я только уточню, что ГТ выйдет из строя не вдруг. А когда начнет кипеть масло. И то не факт.Так что я бы не беспокоился совсем. Стоп-тест (stall-test) - вполне штатная процедура. А тут явно все было менее жестко. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Почетный академик
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 14,437
1912
117
В клубе с 02.10.2011
|
25.07.2013 21:11
Сообщение от agresssor
Заметьте что ничего не утверждал и не написал " у вас всё накрылось......" 
.....А тут явно все было менее жестко.  Просто описал худший исход не правильной эксплуатации, не привязываясь к конкретному сообщению |
|
|
|
Почетный академик
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 14,437
1912
117
В клубе с 02.10.2011
|
26.07.2013 00:58
Сообщение от agresssor
Ну кипеть оно при тех нагрузках и времени вредительства что описал автор на врятли будет, но как вариант нужно посмотреть на цвет масла АКПП: если заметно потемнело- однозначно обратиться в сервис, а если цвет не изменился- оснований для беспокойства меньше в разы
..... ГТ выйдет из строя когда начнет кипеть масло. .... 
|
|
|
|
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 373
12
В клубе с 08.03.2012
|
26.07.2013 11:12
Товарища такого на пушечный выстрел к машине не подпускать больше, а если и подпускать то предварительно левую ногу ампутировать! ))) На АКПП тормоз отпусти и машина сама поедет... чем руководствовался человек - непонятно... Аж разозлило, как из за тупости портят технику.По сабжу, хозяину проверить уровень и состояние масла в АКПП, если масло розового цвета и пахнет химией, при заведеном двигателе и прогретой коробке, на ровной площадке уровень между двумя верхними метками MAX, то скорее всего все нормально. Если уровень выше или ниже, либо масло темное, пахнет жженым или жареными семечками, то однозначно на сервис - как минимум на замену масла. Но думаю до этого не дойдет. "...и никто не знает, где шаг через край, газ до оказа - одной ногой в рай..." 
|
|
|
