КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
2272
Член-корреспондент
Рено Дастер 2020.
1.5 дизель. МКПП.
Сообщений: 3,260
Получил "Мне нравится"379  Отдал "Мне нравится"120
В клубе с 13.05.2016
14.05.2020 16:01
#11
Правильно мерить на горячем, но можно и на холодном, если масло не доливалось, а если был долив, то лучше померить на горячем.
2272 вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
14.05.2020 18:04
#12
Сообщение от 1982Дмитрий Посмотреть сообщение
как какую .... рабочую же =)
Ну у меня рабочая от +10 и выше.
Если на улице холоднее я под капот не лазию терроризировать щуп, зябко мне.
Да и чего там на него лишний раз лупоглазить, проверяю раз в 3-4 т.км, пока еще ни разу не доливал м/у заменами.
Roman1975 вне форума
дакота
Доцент
 
Аватар для дакота
Kia Rio 2018
1.6 МКПП
Сообщений: 1,621
Получил "Мне нравится"145  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 15.06.2018
14.05.2020 18:32
#13
Сообщение от Artirm Посмотреть сообщение
По этому вопросу сразу понятно что вы к технике не имеете никакого отношения, вы не технарь, так что или изучайте мат.часть или не лезьте в технику без соответствующих знаний
ну да, проще губья надувать - сам не пойму, чо сморозил, потому не скажу!
Сообщение от Artirm Посмотреть сообщение
прогрев масла и нужен для того чтлбы зимой и летом уровени был одинаков. Одинаков именно при правильной методике измерений, при рабочей температуре. При этом, если уровень максимальный (при правильном измерении), то на холодную летом уровень будет ниже примерно на 5мм, а в мороз уровень на холодную будет ниже на 10-15мм. А если вы нальете максимальный уровень на холодную, то поздравляю, у вас перелив.
в руководстве написано -
Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры...Уровень должен быть между отметками F(полный) и L (низкий).
ВСЕ! ни холодный, ни горячий! и кто из нас глупее? чего ради умничать о том, что разжевано до нас? я проверяю уровень масла на холодном движке, вы можете ВНЯТНО сказать - какие у меня из-за этого могут быть проблемы?
дакота вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
14.05.2020 19:10
#14
Сообщение от дакота Посмотреть сообщение
я проверяю уровень масла на холодном движке, вы можете ВНЯТНО сказать - какие у меня могут быть проблемы?
Абсолютно никаких.

Для наглядности можете взять тазик , налить в него литра три воды, поставить его в авто на передний пассажирский коврик , прокатится и примерно посмотреть чего творится с уровнем масла в поддоне движка при езде.

Думаю после этого само собой отпадет желание "выцеловавать" уровень масла на неподвижном горизонтальном авто до миллиметров и заморачиваться на тепловое расширение.

Для работы движка неподвижного авто достаточно 700 мл. масла залить, при заполненном (не снятом прежнем фильтре) после слива масла из картера ч/з пробку. Пробовал.

На ходу конечно этого не хватит, будет плескаться по картеру и маслоприемник хапанет воздуха по любому.
Roman1975 вне форума
Artirm
Доцент
Kia Rio 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 1,532
Получил "Мне нравится"425  Отдал "Мне нравится"130
В клубе с 27.06.2014
14.05.2020 20:38
#15
Сообщение от дакота Посмотреть сообщение
чего ради умничать о том, что разжевано до нас?
Не знаю что вы тут умничаете. Для таких как вы "гуманитариев" в инструкции черным по белому написано "прогреть, а потом проверять уровень". Уже проще некуда, но вы упорно натягиваете сову на глобус со своими домыслами. Не разбираетесь в технике - выполняйте что вам написали инженеры. С вашего позволения не буду проводить вам курс метрологии, вам оно не надо, а тем более это не надо мне. Вопрос был задан о причинах описанной в руководстве процедуры. Я ответил на технический вопрос. Еще есть вопросы по существу? Если нет, то всего доброго.
Artirm вне форума
1982Дмитрий
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2015
1.4 4АКПП
Сообщений: 997
Получил "Мне нравится"149  Отдал "Мне нравится"94
В клубе с 22.02.2016
14.05.2020 21:16
#16
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
Ну у меня рабочая от +10 и выше.
Если на улице холоднее я под капот не лазию терроризировать щуп,...
тоже осматриваю либо перед поездкой на дальнее расстояние, либо если по городу езжу то раз в 1-2 недели.
1982Дмитрий вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
14.05.2020 21:47
#17
Сообщение от 1982Дмитрий Посмотреть сообщение
либо если по городу езжу то раз в 1-2 недели.
Видать я более существенный лентяй.
Меняю масло ч/з 7,5 т.км ( раз в пол года у меня выходит примерно), ну и раз в промежутке замен дерну щуп, правда ниче так интересного на нем и не заметил до сих пор, вытаскиваю для успокоения, технической необходимости пока в этом нет.
Сообщение от 1982Дмитрий Посмотреть сообщение
либо перед поездкой на дальнее расстояние
Ну тож заглядывал на щуп тройку раз, перед "дальняком" для успокоения души.
Правда "дальняки" у меня смешные - км. 1200-1500 в Крым в обе стороны, раз за лето, в последние три года.(настофигело просто уже Черноморское побережье КК)

Во, вспомнил, вот же ж я разгильдяй, по возвращении так и ни разу не заглядывал на щуп.
Roman1975 вне форума
1982Дмитрий
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2015
1.4 4АКПП
Сообщений: 997
Получил "Мне нравится"149  Отдал "Мне нравится"94
В клубе с 22.02.2016
14.05.2020 22:26
#18
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
Меняю масло ч/з 7,5 т.км ( раз в пол года у меня выходит примерно), ну и раз в промежутке замен дерну щуп, правда ниче так интересного на нем и не заметил до сих пор, вытаскиваю для успокоения, технической необходимости пока в этом нет.
ну замены тоже 6-8 тыс получаются (тольок летом раза 4 замена масла), также осмотр для успокоения, один раз всего когда под 150 км/ч по М4 шёл, подъело масло пару мм по щупу. Более так не ездил.
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
Правда "дальняки" у меня смешные - км. 1200-1500 в Крым в обе стороны
ну вот...у меня по работе то 500 км в обе стороны минимум, а так 2450 в КК и обратно
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
настофигело просто уже Черноморское побережье КК
иех, а мы вот на Азовское не можем прорваться с карантином - не пустили
1982Дмитрий вне форума
дакота
Доцент
 
Аватар для дакота
Kia Rio 2018
1.6 МКПП
Сообщений: 1,621
Получил "Мне нравится"145  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 15.06.2018
14.05.2020 22:26
#19
Сообщение от Artirm Посмотреть сообщение
С вашего позволения не буду проводить вам курс метрологии,
позволяю! тем более, что вы явно преувеличиваете ее значение для банальной проверки масла. напоминаю - на мой технический вопрос
Сообщение от дакота Посмотреть сообщение
я проверяю уровень масла на холодном движке, вы можете ВНЯТНО сказать - какие у меня из-за этого могут быть проблемы?
вы так и не ответили, а жаль! мне интересно было бы услышать мнение технаря, коим оказался, увы, метролог-демагог!
что касаемо 1 поста с цитатой из руководства х-лайн - имхо возможно имелась ввиду проверка нового масла - вдруг у него большое тепловое (или объемное?) расширение. одно и то же масло можно проверять на любом двигателе, приблизительно зная его степень расширения. плюс-минус расширения нормального масла учтен производителем в диапазоне отметок на щупе, уровень указан им же. по моему все просто! я не прав?
дакота вне форума
Мав
Член-корреспондент
Kia Ceed SW 2014
1.6 6АКПП
Сообщений: 3,679
Получил "Мне нравится"717  Отдал "Мне нравится"549
В клубе с 11.11.2011
14.05.2020 22:36
#20
Сообщение от 1982Дмитрий Посмотреть сообщение
2450 в КК и обратно
У меня это только в одну сторону))). Поэтому проще 1000 км до Москвы, и оттуда в забугорье на самолете)... только сейчас с этим сложно(.
Мав вне форума
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 11:19. Часовой пояс GMT +3.