09.03.2020 00:58
Сообщение от Vol07
В розетке и в данных с КИА РИОшного бк часто идут разные показания.
Ну это ж естественно.
А, на к клеммах АКБ будут третьи значения.
По ОБД мозги движка выдают значение напруги на клеммах контроллера движка ( на основании своего АЦП) и он абсолютно не ведает о реальной напруге например на клемме розетки или на клемме гены, или на клемме АКБ и в других частях электросети авто.
Ну и естественно сам АЦП в котроллере движка может малость отличатся от АЦП тестера.
Ну и естественно провода, контакты электросети обладают сопротивлением и разным состоянием.
Лично у меня если тыкать тестер в розетку и на клеммы АКБ, то разница в напруге составляет 0,2 В. ( на АКБ естественно больше) А скока там на клеммах мозгов движка тестер покажет напруги не знаю, не тыкал.