КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
Pilger
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2012 Prestige
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 610
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 26.09.2012
29.11.2013 11:04
#21
Таки съездил сегодня к ОД, объяснил ситуацию.
Диагностика подвески показала, что все в норме. Сказали, что давление в шинах было 1,8 вместо 2,2. Почему 1,8 было я так и не понял. В гараже компрессор с манометром потипу тех, что на шиномонтажах.
Сегодня проедусь, посмотрю помогло или нет.
Денег не взяли.
Pilger вне форума
Андрэ
Младший научный сотрудник
Solaris 1.6 АТ эктив 2015 Эктив
1.6 АКПП Хетчбэк
Сообщений: 477
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 03.11.2011
29.11.2013 12:06
#22
Опорники не могут быть причиной. Они просты и надёжны и даже если будут раздавлены траектория от этого меняться не будет.1. Нарушение схождения 2. Неравномерный износ резины 3. Конструкция стоковой подвески. При ветре резких манёврах машину колбасит. Зимняя резина не причём. У меня зимняя кордиант шипованая. Дорогу держит отлично не болтает. Но у меня подвеска переделанная.
Андрэ вне форума
Игорек
Доцент
 
Аватар для Игорек
Kia Rio 2011 Prestige
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 1,668
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 21.11.2011
29.11.2013 12:38
#23
Сообщение от Андрэ
Опорники не могут быть причиной. Они просты и надёжны и даже если будут раздавлены траектория от этого меняться не будет.1. Нарушение схождения 2. Неравномерный износ резины 3. Конструкция стоковой подвески. При ветре резких манёврах машину колбасит. Зимняя резина не причём. У меня зимняя кордиант шипованая. Дорогу держит отлично не болтает. Но у меня подвеска переделанная.
Не согласен про опорники. И читал и сам напоролся, что влияют, заметно влияют. Выход из строя опорника сопровождается не просто стуками и гулянием штока аммортизатора (и соответственно самого аммортизатора) не вверх/вниз, а взад/вперед и влево/вправо, что означает переодическое изменение геометрии передней подвески, зависящее от кочек, поворотов и холмиков на дороге.
Да их, опорники, даже проверяют так - один шатает машину за крышу, а второй при открытом капоте суёт палец между штоком аммо и корпусом и если чувствуется, что шток гуляет, то опорник выходит из строя.

Гляньте в живую на опорник соляриса и киа рио на разборке любой - удивитесь...
Игорек вне форума
Эту рекламу можно отключить.
agresssor
Профессор
 
Аватар для agresssor
ВАЗ-21905 Гранта 2013 Люкс
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 2,021
Получил "Мне нравится"17
В клубе с 15.03.2012
29.11.2013 14:37
#24
Игорек, такая концентрация мифов и заблуждений в столь малом количестве букв нечасто встречается.
1. Никогда опорник не стучит.
2. Никогда опорник не проверяют так.
3. Даже если он развалился в пыль, то ничего нникуда не сместится. Ляжет опора на чашку пружины и все.
agresssor вне форума
Андрэ
Младший научный сотрудник
Solaris 1.6 АТ эктив 2015 Эктив
1.6 АКПП Хетчбэк
Сообщений: 477
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 03.11.2011
29.11.2013 17:01
#25
agresssor, Полностью подтверждаю! Так как я сотни раз снимал этот узел и устанавливал обратно и на Солярисах и на Киа Рио. И даже ставил без него просто забыл! Потом нашёл лишнюю деталь. На тесте совершенно не было заметно что нет опорника. Ничего страшного нет, просто пластиковая шайба на чашке упирается не в опорник а в подушку в ней она как в ванной ни куда не выскачет и не сместится. Корейцы молодцы узел придумали предельно простой и очень надёжный. Сам опорник с виду простая пластиковая шайба со смазкой внутри ходить будет долго может даже весь срок службы. Там изнашиваться нечему, если конечно его молотком не расколотишь на наковальне. И даже когда он разрушится на управление это не отразится.
Андрэ вне форума
oldys
Студент
 
Аватар для oldys
Kia Rio 2012 Comfort
1.4 МКПП Седан
Сообщений: 97
В клубе с 06.11.2012
29.11.2013 17:46
#26
Аналогично мотает. На 80 км\ч нормально, стоит разогнаться выше и мотает, то вправо то влево. Ситуация аналогичная, резина бриджстоун шипы, 2ой сезон. Поеду в шиномонтаж, может криво поставили.
oldys вне форума
Дмитрий02
Аспирант
 
Аватар для Дмитрий02
Kia Rio 2012 Premium
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 101
В клубе с 24.10.2012
29.11.2013 18:10
#27
Ставим 16 резину и проблема исчезает)
Дмитрий02 вне форума
Edward712
Аспирант
 
Аватар для Edward712
Престиж 1.6. МКПП 2013 Prestige
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 121
В клубе с 09.09.2013
29.11.2013 18:27
#28
Увод машины от курса может быть по причине установки колес не в том порядке что стояли 1 раз. Обычно при балансировке колеса метят перед зад. В + зимняя резина не должна себя вести неадекватно. У меня GT-radial китайская по асфальту шел до 130 как по рельсам.(грамотно отбалансировали и пометили). А менять надо по схеме в книге есть она.

Edward712 вне форума
Edward712
Аспирант
 
Аватар для Edward712
Престиж 1.6. МКПП 2013 Prestige
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 121
В клубе с 09.09.2013
29.11.2013 18:29
#29
Но вот что примечательно - зимняя резина очень не любит колею. Не только на КИА РИО, товарищ на Лансере жаловался что гуляет по колее.

Edward712 вне форума
Дмитрий02
Аспирант
 
Аватар для Дмитрий02
Kia Rio 2012 Premium
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 101
В клубе с 24.10.2012
29.11.2013 18:53
#30
У меня товарищ водитель автобуса и тоже на колею жалуется.
Дмитрий02 вне форума
Эту рекламу можно отключить.


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 19:02. Часовой пояс GMT +3.