КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
  Клубные чехлы из экокожи с ромбовидной строчкой
5100 рублей
Клубная символика Киа Рио клуба

Вернуться   КИА РИО 2011-2018 клуб Россия > О машине > Отзывы Киа Рио 2017-2018
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
Roman1975
Профессор
Kia Rio 2015 Comfort
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 2,913
Получил "Мне нравится"587
В клубе с 31.03.2016
10.01.2018 19:28
#31
Сообщение от G.S.V.
А действительно, похоже Вы правы. Аж заинтересовало.
Цековки есть и на старых поршнях, но только под впускные клапана.

На 1,4 они глубже, на 1,6 меньше, так как само днище поршня у 1,6 с выемкой, на 1,4 оно с выпуклостью.

На новых, видимо из-за применения второго фазовращателя возникла необходимость добавлять цековки и под выпускные клапана, а может изменили форму днища поршня и пришлось добавлять цековки под выпускные, может изменили высоту подъема клапанов, а может все в совокупности.


Но, в любом случае, и на новых и на старых эти цековки предназначены для работы клапанов в исправном режиме, и ни в коем случае не спасают от загиба клапана при неисправности ГРМ.

Как впрочем и на любых современных, относительно форсированных двигателях.

Это не "дурость" конструкции современных двигателей , просто уже "геометрически" не получается сделать клапана не загибаемыми, это так сказать расплата за повышение литровой мощности.

Последний раз редактировалось Roman1975; 10.01.2018 в 20:21.
Roman1975 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Artirm
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2014 Luxe
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 655
Получил "Мне нравится"181  Отдал "Мне нравится"49
В клубе с 27.06.2014
11.01.2018 13:16
#32
Сообщение от Spinch
Думаю, разгон 80-120 надо замерять на 5 передаче. 6 передача на новой РиО для экономичного движения. По полученным результатам будем судить об изменении разгонных и тяговых характеристик.
Еще интересно как новый мотор тянет на "низах". На старом можно легко трогаться без педали акселератора.
Замерил на своей. Зимняя шипованная резина 185/65 R15 на штатных штамповках, сухой асфальт (правда очень плохой, особенно для таких скоростей, трясло безбожно), температура +1°, ветер 1м/с. На борту я (90кг+одежда+рюкзак примерно =95кг) и полный багажник барахла, полный бак, детское кресло, металлическая защита картера, коврики там всякие и прочее... Короче в плане загрузки машины можно считать вдоем. Бензин АИ92, 4 заезда (туда - обратно и еще раз туда - обратно). 80-120 по спидометру, последняя (пятая) передача - результат 12,5-12,9. Думаю с учетом поправки на погрешность спидометра можно округлить до 13 сек.
Artirm вне форума
Spinch
Аспирант
Кia Rio 2018 модельного. 2017 Prestige
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 160
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"24
В клубе с 27.01.2014
12.01.2018 08:31
#33
Очень интересный результат. Выходит, что наш моторчик по эластичнее будет. Еще бы из владельцев нового РиО сделал такой же замер, тогда можно будет делать выводы по "техническим отличиям нового РиО от предыдущего".
Spinch вне форума
Artirm
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2014 Luxe
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 655
Получил "Мне нравится"181  Отдал "Мне нравится"49
В клубе с 27.06.2014
12.01.2018 08:45
#34
Сообщение от Spinch
Очень интересный результат. Выходит, что наш моторчик по эластичнее будет. Еще бы из владельцев нового РиО сделал такой же замер, тогда можно будет делать выводы по "техническим отличиям нового РиО от предыдущего".
Я думаю тут большую роль играет коробка. Вернее передаточные числа. Может быть значение 14 сек. было достигнуто на шестой передаче, а она длиннее чем пятая на МКПП5. Для чистоты эксперимента надо замерить рестайлинговую Киа Рио 3 с МКПП6 на шестой передаче
Artirm вне форума
Spinch
Аспирант
Кia Rio 2018 модельного. 2017 Prestige
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 160
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"24
В клубе с 27.01.2014
12.01.2018 14:57
#35
Подождем, может быть кто из владельцев рестайлинговой РиО 3 проедется с секундомером на 6 передаче.
Spinch вне форума
Artirm
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2014 Luxe
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 655
Получил "Мне нравится"181  Отдал "Мне нравится"49
В клубе с 27.06.2014
12.01.2018 15:19
#36
Сообщение от Spinch
может быть кто из владельцев рестайлинговой РиО 3 проедется с секундомером на 6 передаче.
мне почему-то кажется, что значения будут примерно такие же как на новом Рио. Мощность такая же, кривая момента почти такая же, масса тоже. Заявленные цифры разгона 0-100 одинаковые. Если разница и будет, то совсем мизерная, какие-нибудь 0,5 секунды. А учитывая условия испытаний (разные колеса, разный бензин, температура воздуха, ветер, загрузка авто...) такие величины следует записывать в погрешность измерений
Artirm вне форума
Spinch
Аспирант
Кia Rio 2018 модельного. 2017 Prestige
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 160
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"24
В клубе с 27.01.2014
12.01.2018 15:59
#37
Но, ведь мах. момент у новой РиО уменьшился, вес авто увеличился, а параметры разгона остались на прежнем уровне. Значит кривая момента более пологая и позволяет "тащить" в более широком диапазоне оборотов. Увидеть бы кривую крутящего момента. Мне вот нигде не попадалась. Говорят, что "внизу" тянет плохо и при трогании с места приходится под газовывать. Наш же двигатель - "едет" и без педали газа.
Spinch вне форума
Roman1975
Профессор
Kia Rio 2015 Comfort
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 2,913
Получил "Мне нравится"587
В клубе с 31.03.2016
12.01.2018 20:52
#38
Сообщение от Spinch
Очень интересный результат. Выходит, что наш моторчик по эластичнее будет. Еще бы из владельцев...
Ничего из этого не выходит.

У Вас разные коробасы, а посему ну никак нельзя реально сравнить двигатель на "эластичность" по времени разгона 80-120 на фиксированной передаче.
( не сможете Вы подобрать полностью одинаковое передаточное число)

Предполагаю, что новый движок 1,6 все ж эластичнее прежнего ( полка момента у него все ж ровнее, хоть и с меньшим "выплеском" по максималке, второй "фазик", и "изменяемый впуск" за зря не лепят, даже в угоду экологии.)

Лично я не могу провести несложный сравнительный эксперимент "80-120", у меня 6АКПП, тут полный разнобой по передаточным числам, даже если выберу в ручную передачу, то все равно при тапке в пол еще и начинает работать гидротранформатор, дополнительно меняющий передаточное число, на которое влияет состояние АТФ (вязкость) , разное у разных авто.

Последний раз редактировалось Roman1975; 12.01.2018 в 21:40.
Roman1975 вне форума
Spinch
Аспирант
Кia Rio 2018 модельного. 2017 Prestige
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 160
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"24
В клубе с 27.01.2014
12.01.2018 21:35
#39
Сообщение от Roman1975
Ничего из этого не выходит.
Ну, как же, мах. скорость 193 км/час на новой РиО достигается ведь на 5 передаче, и мы меряем эластичность тоже на 5 передаче. Неизвестно только на какой передаче приведен разгон с 80 до 120 в технических характеристиках нового РиО. Так что, вряд ли значительно отличается передаточное число 5 передачи и главной передачи.
А вот про "полку момента" Вы правы, по ровнее она будет, не так, конечно, как у "турбиков", но лучше, чем на прежнем двигателе.
Может все же заинтересуются владельцы нового РиО и замеряют этот параметр и на 5 и на 6 передачах.
Кстати, спасибо Artirrn за проведенные замеры разгона
Spinch вне форума
Roman1975
Профессор
Kia Rio 2015 Comfort
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 2,913
Получил "Мне нравится"587
В клубе с 31.03.2016
12.01.2018 22:21
#40
Сообщение от Spinch
Неизвестно только на какой передаче приведен разгон с 80 до 120 в технических
Так вот же.

Сообщение от Spinch
Ну, как же, мах. скорость 193 км/час на новой РиО достигается ведь на 5 передаче,
А у Вас на какой? Предполагаю на 4-ой.

Количество передач абсолютно не повышает максимальную скорость.

Назначение "многоступенчатых" передач заключается только в более тонком подборе "момента- наиболее эффективного режима работы двигателя" под условия движения.

Обычно на 5-6 ступенчатых передачах, максимальная скорость достигается (рассчитывается) на предпоследней передаче.

Сообщение от Spinch
Так что, вряд ли значительно отличается передаточное число 5 передачи и главной передачи.
А я уверен отличается, и по ПЧ ГП, и по ПЧ 5 передачи в КПП.

В этих "мелочах" и весь смысл сочетания трансмиссии и движка, они друг без друга хорошо не работают.

Последний раз редактировалось Roman1975; 12.01.2018 в 23:11.
Roman1975 вне форума

Метки
киа рио 2017, киа рио 2018, киа рио 4
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 21:24. Часовой пояс GMT +3.