Вибрация руля на 110-120 км.ч

[К174]

01.05.2018 08:17

#41

Сообщение от Мав
@К174, на зимней и на летней диски одни и те же?

Разные... летом литье не орегинальное, зимой орегинальные штампы.

[К174]

01.05.2018 08:23

#42

Сообщение от Neposeda AP
ну, биение резины проверить: на домкрате поднимаем машину, в момент, когда колесо начинает...

Всера все это проверили на СТО! К колесам притензий нет вообще... они отбалансированны и вращаются ровно! Схему с поднятием авто и смотреть на нем предлогал, они отказались, сказали что такой метод не является диагностическим и он запрещен. Это я про то, что поднять машину, завести и дать 120, а далее наблюдать с низу. И сказали, что для этого двигателю нужен дополнительный обдув.

[К174]

01.05.2018 08:26

#43

Сообщение от антип
Может найти нормальное СТО, загнать на подъемник и вывесив передние колеса, попробовать раскрутить...

На СТО отказали в реализации этого метода диагностики! СТО крупное. Денег за балансировку и диагностику ходовой не взяли... сказали причину не нашли, значит работу не выполнили и извинились, но больше помочь ничем не смогли.

[greh211]

01.05.2018 09:41

#44

Сообщение от К174
подшипники без люфта

а каким способом проверяли подшипники ступиц?...

Сообщение от К174
Схему с поднятием авто и смотреть на нем предлогал, они отказались, сказали что такой метод не является диагностическим и он запрещен

Вот диагностика по гулу подшипника TSB:
"Диагностика

Применение данного бюллетеня возможно только в случае подтверждения неисправности подшипника ступицы переднего колеса в ходе тестовой поездки или на подъёмнике. Пример шума от неисправного ступичного подшипника смотрите в приложенном видео-файле."



Как видим машину поднимают на подьёмнике и замеряется шум от колёс..

[Neposeda AP]

01.05.2018 15:13

#45

Сообщение от К174
На СТО отказали в реализации этого метода диагностики! СТО крупное...

Значит на стэнд денег у крупного сто нету, а найти неисправность ....

тогда в самом деле, смотреть привода и... ну с кпп я таких историй и представить не могу: На СТО как правило смотрят в статике. Привода в статическом положении диагностировать трудно: дисбаланс или биения самого вала, неисправности трипоида можно пощупать, но только полностью разобрав привод. И, в этой ветке было сообщение, про то что, подобное прошло после замены правого привода в сборе.

И... наверное пора бы уже ругаться с диллером, пока есть гарантия: либо за 3 захода он найдёт эту вибрацию, либо пусть машину меняет.

[К174]

01.05.2018 15:54

#46

Сообщение от greh211
а каким способом проверяли подшипники ступиц?...


Вот диагностика по гулу подшипника...

На подьемнике проверели люфт, его нет. По шуму я им и так сказал что его нет, я хорошо знаю как шумит подшипник ступицы)

[К174]

01.05.2018 16:01

#47

Сообщение от Neposeda AP
Значит на стэнд денег у крупного сто нету, а найти неисправность ....

тогда в самом деле,...

Да, вся дорога к диллеру(((( поменял я сегодня колеса с другой рио, на ней нет вибрации, я лично проверял, поставил их на свою... 120-130 и вот она родная(((( нет, не в колесах дело 100%!!!! Позвонил диллеру, сказали что ничем не могут мне помочь кроме балансировки, т.к. У мастера по гарантии выходной! И работает он только в будние дни с 8 до 17!!! Это теперь и мне еще надо будет с работы отпрашиваться что бы они мою машину посмотрели(((( ладно, буду что-то думать и ждать будние дни...

Всем спасибо за советы)))) всех с праздником))

[greh211]

01.05.2018 16:40

#48

Сообщение от К174
На подьемнике проверели люфт, его нет

не правильно сделана диагностика..у киа рио при убитом подшипнике люфта не будет!!!такова конструкция!!!...

Сообщение от К174
Всем спасибо за советы)))) всех с праздником))

Взаимно!!!...
Рыл инфу,разговаривал с парнями...
Пару челов утверждают,что такое могут делать задние сайлентблоки передних рычагов...

Сообщение от К174
нет, не в колесах дело 100%

вот и отмели колёсики!!!!...

[Neposeda AP]

01.05.2018 17:28

#49

Сообщение от greh211
и замеряется шум от колёс..

с позволения - это не способ диагностики, а вариация на тему "как объяснить клиенту". для проверки ступичного подшипника не обязательно разгонять машину. Как правило вибрации от севшего подшипника передаются на несущие детали, на пружинной подвеске это очень заметно. С торсионами и рессорами посложнее, но это сюда не относится. Слесарь с мало-мальским стажем в первую очередь, на автопилоте, проверяет именно ступичный, и не ошибается в 95% случаев, если это касается подвески как на КИА РИО.

[greh211]

01.05.2018 17:47

#50

Сообщение от Neposeda AP
с позволения - это не способ диагностики, а вариация на тему "как объяснить клиенту". для проверки ступичного подшипника не обязательно разгонять машину.

TSB -это официальные правила диагностики и ремонта написанное инженерами Киа моторс для СТО ОД Киа Рус...

Сообщение от Neposeda AP
если это касается подвески как на КИА РИО.

Убитый подшипник не люфтит,не шумит если колесо прокрутить..закусываний тоже нет!!

100% уверен,что Вы не знаете ,как умерает подшипник на Рио....