КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
agresssor
Профессор
 
Аватар для agresssor
ВАЗ-21905 Гранта 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 2,016
Получил "Мне нравится"23
В клубе с 15.03.2012
24.08.2012 11:25
#31
Присоединяюсь. Надо бы отключить сеть.
При полной зарядке напряжение нормального ЗУ должно быть около 17 В. Какой-нибудь блок может и не пережить имхо.
agresssor вне форума
 
Kиaвод
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Kиaвод
Kia Rio 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 948
Получил "Мне нравится"14
В клубе с 29.06.2011
24.08.2012 11:51
#32
Сообщение от Alex951 Посмотреть сообщение
Пожскажите, а можно ли заряжать аккумулятор прямо на машине, не отсоединяя клемы от аккума автоматическим пуско-зарядным устройством? На старой своей заряжал! а тут не знаю даже (просто обычно всегда перед зимой заряжал на всякий пожарный).
Две минуты, потраченные после зарядки на восстановление настроек в магнитоле - это лучше чем не дай Бог сделать себе проблему на одно место, спалить чего-либо и т.п.

Знаю случай, когда один чудик заряжал классику, не сняв клеммы, в гараже на своей работе, гараж большой на 4 машины. По какой-то причине произошло возгорание, еле успели выкатить остальные машины, но у одной или двух машин стоящих рядом краска всё же облупилась, потолок в гараже весь чёрный в копоти стал, сам видел.
Еле замяли случай, и пожарным "подмазывали".
Зарядил на свою шею...
Kиaвод вне форума
 
kaktus sam
Профессор
Kia Rio 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 2,544
Получил "Мне нравится"13
В клубе с 23.04.2012
24.08.2012 12:47
#33
Kиaвод,соглашусь...вот в чем-раз уж снимаешь клеммы,то лишний винтик можно и открутить фиксации акка и заряжать отдельно.он хоть и необслуживаемый,но технологические отверстия пары будут выпускать ,и лучше,чтоб эти пары не под капотом были.акромя настроек часов и радиостанций ничего не будет.закрыть авто можно ключом и защелкнув язычки рукой.
kaktus sam вне форума
 
Эту рекламу можно отключить.
scraplord50
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 861
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 21.09.2011
24.08.2012 18:37
#34
у нас в киа постоянно так козлы аккумы заряжают. прям в салоне.
scraplord50 вне форума
 
DIMON_S
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 627
Получил "Мне нравится"10
В клубе с 05.04.2012
25.08.2012 19:31
#35
Сообщение от kaktus sam Посмотреть сообщение
нет.нет и нет.можешь просто снять клеммы,не вытаскивая акк,но лучше достать и поставить взамен любой другой,чтобы хватило питалова на день.а этот зарядить по уму.самое неприятное,можно одним скачком сбалить блок эбу.
А почему нет? Всю жизнь заряжаю аккумы на всех иномарках не снимая и никогда ничего не было. Главное-не включать зажигание на всякий случай. У нас какой-то особенный блок ЭБУ?
DIMON_S вне форума
1
ae8035vn
Младший научный сотрудник
 
Аватар для ae8035vn
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 287
В клубе с 05.02.2012
25.08.2012 21:37
#36
Сообщение от DIMON_S Посмотреть сообщение
А почему нет? Всю жизнь заряжаю аккумы на всех иномарках не снимая и никогда ничего не было. Главное-не включать зажигание на всякий случай. У нас какой-то особенный блок ЭБУ?
Просто никто не хочет из-за одной гаечки на 10 (минусовая клемма) нажить головную боль, если вы ещё не поняли.
А то как Вы заряжаете аккумуляторы в Ваших личных машинах - Ваше личное дело. И возможные возникающие проблемы (не дай бог) при этом - Ваши личные проблемы. В большем никто никого и не собирался убеждать.

ae8035vn вне форума
 
Эту рекламу можно отключить.
agresssor
Профессор
 
Аватар для agresssor
ВАЗ-21905 Гранта 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 2,016
Получил "Мне нравится"23
В клубе с 15.03.2012
26.08.2012 01:18
#37
Сообщение от DIMON_S Посмотреть сообщение
А почему нет? Всю жизнь заряжаю аккумы на всех иномарках не снимая и никогда ничего не было. Главное-не включать зажигание на всякий случай. У нас какой-то особенный блок ЭБУ?
Морально-этическая проблема, не более.
Я, например, на 99,9% убежден, что ничего не будет. У себя заряжал бы и не парился. Но посоветовать другому не могу, т.к. не 100%, а 99,9.
agresssor вне форума
 
petr 68
Младший научный сотрудник
 
Аватар для petr 68
Kia Rio 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 412
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 23.01.2012
26.08.2012 06:43
#38
Сообщение от agresssor Посмотреть сообщение
Я, например, на 99,9% убежден, что ничего не будет.
Я бы не советлвал так делать. Даже из-за элементарного пробоя диодов выпрямителя. Я уже не говорю про испарения(уже говорилось).

продано
petr 68 вне форума
 
D3S
Профессор
Kia Rio 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 2,398
Получил "Мне нравится"31  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 15.10.2011
26.08.2012 21:10
#39
Сообщение от DIMON_S Посмотреть сообщение
А почему нет? Всю жизнь заряжаю аккумы на всех иномарках не снимая и никогда ничего не было. Главное-не включать зажигание на всякий случай.
Согласен. Главное чтобы зарядное устройство было нормальное, а не самодельно-китайское. Заряжал и ВАЗ и иномарки и КИА РИО не снимая клеммы и всё нормально.
D3S вне форума
 
DIMON_S
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 627
Получил "Мне нравится"10
В клубе с 05.04.2012
26.08.2012 23:44
#40
Сообщение от D3S Посмотреть сообщение
Согласен. Главное чтобы зарядное устройство было нормальное, а не самодельно-китайское. Заряжал и ВАЗ и иномарки и КИА РИО не снимая клеммы и всё нормально.
Так вот и я про то же. Напряжение на выходе нормального ЗУ не превышает 14 V.

Сообщение от ae8035vn Посмотреть сообщение
Просто никто не хочет из-за одной гаечки на 10 (минусовая клемма) нажить головную боль, если вы ещё не поняли.
А то как Вы заряжаете аккумуляторы в Ваших личных машинах - Ваше личное дело. И возможные возникающие проблемы (не дай бог) при этом - Ваши личные проблемы. В большем никто никого и не собирался убеждать.
Сброс всех настроек-довольно геморное дело-тут дело не в гаечке.
PS. Кстати, машины практически все были рабочие...

DIMON_S вне форума
1
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 11:47. Часовой пояс GMT +3.