помогите с проводами магнитолы

[marlic]

12.01.2015 13:02

#1

Чую скажите юзай поиск, но я как только не искал - не нашел, в книжке Киа РИО от ЗР, схемы электрооборудования так скудно нарисованы, что не понятно.

В общем у меня утечка через магнитолу при выключенном двигателе почти 100мА. Считаю, что многовато это - аккум сажается если два дня не ездить. Беда в том, что два провода + от магнитолы:

1. к аккумулятору (постоянный плюс) - красный
2. к зажиганию АСС (есть питание только когда включено зажигание) - желтый

подключены только к основному проводу (красный цвет) который всегда запитан, не важно включено зажигание или нет. И получается, что магнитола думает что работает от зажигания даже когда выключен и жрет мои 100 миллиампер с аккумулятора.



Куда подключить провод от магнитолы, который должен быть к зажиганию, ведь в пучке нет этого провода?

К магнитоле подходит два пучка - в одном провода для динамиков, в другом - для питания:

• красный + (постоянный с аккумулятора, через предохранитель в монтажном блоке в салоне)
• черный -
• непонятные 4 провода малого сечения (2 коричневых, остальных не помню), померил через вольтметр дали 4-6 В, решил что это от USB (самого USB у меня нет - Comfort, но вдруг они на всех комплектациях провода ложат, хз)

Нет провода + от зажигания! Где его искать?

[ASid]

12.01.2015 13:33

#2

Ищите провод на котором будет +12В при включенном зажигании, а при выключенном зажигании не будет напряжения. (в крайнем случае удлините провод АСС с зажигания до магнитолы)
З.Ы. Может магнитола неисправна? что-то много она потребляет в выключенном состоянии. Сколько подключал на постоянный плюс, никто не жаловался.
З.Ы.Ы. вот схема с форума https://kia-rio.net/manuals/etm/sd961-1.html там АСС есть

[marlic]

12.01.2015 13:49

#3

Сообщение от ASid
Ищите провод на котором будет +12В при включенном зажигании, а при выключенном зажигании не будет напряжения. (в крайнем случае удлините провод АСС с зажигания до магнитолы)

Искал, среди тех проводов, что были в пучке - нет такого, который отключается при отсутствии зажигании. Видимо придется тянуть - только откуда именно?

Сообщение от ASid
З.Ы.Ы. вот схема с форума https://kia-rio.net/manuals/etm/sd961-1.html там АСС есть

Коричневого цвета должен быть? Я эту схему находил, но она какая мало информативная...

Сообщение от ASid
З.Ы. Может магнитола неисправна? что-то много она потребляет в выключенном состоянии. Сколько подключал на постоянный плюс, никто не жаловался.

На вид исправна, все функции работают. Обидно еще то что в магнитоле нет хотя бы нужных мне часов (как и в машине).

У вас тоже не было провода от зажигания изначально?

[D3S]

12.01.2015 15:11

#4

Сообщение от marlic
1. к аккумулятору (постоянный плюс) - красный 2. к зажиганию АСС (есть питание только когда включено зажигание) - желтый

НЕПРАВИЛЬНО!
Общепринятый стандарт: Жёлтый - постоянный Плюс (от аккумулятора через предохранитель на ГУ). Красный - Асс ("появляющийся" плюс с замка зажигания).
В некоторых переходных разъёмах встречал перепутанные эти два провода. Но те провода которые входят в ГУ всегда "правильные". Обычно Жёлтый провод большего сечения.
На Вашем рисунке всё так и нарисовано.
В наших автомобилях есть постоянные +12 вольт и второй +12 который появляется при переводе замка зажигания в положение Асс и далее. Ищите. Или обратитесь к специалистам.

[D3S]

12.01.2015 15:24

#5

Сообщение от marlic
ет провода + от зажигания! Где его искать?

Посмотрите здесь: https://kia-rio.net/gallery/index.php?n=788.

То что Вы ищете - 11 вывод штатного разъёма В.

[ASid]

12.01.2015 18:06

#6

Сообщение от marlic
Искал, среди тех проводов, что были в пучке - нет такого, который отключается при отсутствии зажигании. Видимо придется тянуть - только откуда именно?

C разъема от личинки зажигания. И провод потолще брать надо. Если не знаете что делать лучше обратитесь к специалисту.

Сообщение от marlic
На вид исправна, все функции работают. Обидно еще то что в магнитоле нет хотя бы нужных мне часов (как и в машине).

У вас тоже не было провода от зажигания изначально?

Магнитола при включении паленым не пахла? задняя часть сильно греется?
Магнитолы ставил на другие машины. Киа Рио среди них не было. И проблем с магнитолами тоже не было.

[marlic]

12.01.2015 21:07

#7

Сообщение от D3S
НЕПРАВИЛЬНО!
В наших автомобилях есть постоянные +12 вольт и второй +12 который появляется при переводе замка зажигания в положение Асс и далее. Ищите. Или обратитесь к специалистам.

Нашел! Коричневого цвета под номером 11 из предоставленной вами схемы.

Подсоединил, теперь магнитола работает только при включении зажигания, как и должно быть

Сообщение от ASid
Магнитола при включении паленым не пахла? задняя часть сильно греется? Магнитолы ставил на другие машины. Киа Рио среди них не было. И п

Магнитола вообще не пахнет, принюхивался усиленно и жену заставил (у нее чутье сильнее) - запахов нет. Да и к магнитоле вроде нет претензий...

Пока нет мультиметра померить ток утечки, но думаю он теперь нулевой (надеюсь)

СПАСИБО ДРУЗЬЯ! Ровных дорог вам и здоровья!

[D3S]

12.01.2015 21:19

#8

Сообщение от ASid
задняя часть сильно греется?

Если сильно греется радиатор усилителя мощности, то это значит что вышла из строя микросхема УМЗЧ, но тогда ток потребления не 100 миллиампер как у marlic, а несколько ампер (даже предохранитель сгорает).
А у него обычный случай когда соединяют два провода питания.
Хотелось бы услышать какую магнитолу подключали. В некоторых при выключении примерно минуту потребление 100-150 мА, а после падает. А на некоторых (таких как Pioneer 1din) когда снимаешь переднюю панель ток потребления падает практически до 0.

[marlic]

13.01.2015 09:18

#9

Сообщение от D3S
Если сильно греется радиатор усилителя мощности, то это значит что вышла из строя микросхема УМЗЧ, но тогда ток потребления не 100 миллиампер как у marlic, а несколько ампер (даже предохранитель сгорает).
А у него обычный случай когда соединяют два провода питания.
Хотелось бы услышать какую магнитолу подключали. В некоторых при выключении примерно минуту потребление 100-150 мА, а после падает. А на некоторых (таких как Pioneer 1din) когда снимаешь переднюю панель ток потребления падает практически до 0.

Alpine CDE-170R - руководство по ней ссылка
Я уже искал, какой должен быть ток при отключенной магнитоле, в руководстве нет такой информации. Кстати я не ждал минуту, надо попробывать так сегодня.