Ставил саншинг себе, проехал на них 800 км и снял от греха подальше - ничерта не тормозили, очень жесткие - диск зеркало прям был с ними что есть плохо. Поставил новые стоковые, но с двумя проточками (с завода шли с одной) - 50 км обкатки и тормозит отлично, не пылят, износ норм. Судя по тому что многие довольны саншингом сделал вывод - что качество колодок плавает от партии к партии, ибо точно не подделка были. Экспериментировать с ними больше не буду.
Сообщение от Slavemaster
Поставил новые стоковые, но с двумя проточками (с завода шли с одной) - 50 км обкатки и тормозит отлично, не пылят, износ норм.
Уже на втором Солярисе родные колодки буквально в прямом смысле сжирают и увечат тормозные диски. Вот фото моего диска через 33 тыс. км при том что всегда старался тормозить без экстрима. По этому сразу решил что новые оригинальные колодки брать точно не буду.
@антип, а они разные кстати, заводские, которые первые у меня шли с одной вертикальной проточкой как раз пылили и жрали диск, поменял я их на 17 тысячах. Потом короткий эксперимент с саншингом. И затем вторые стоковые вот с двумя диагональными просто прелесть а не колодки :) диск не жрут - полностью матовый, тормозят отлично, без скрипа и пыли. Я к сожалению не помню номера каталожного, поищу как-нить в документах. На них уже почти 20 тысяч отходил, и еще поди столько-же отходят, но вот диски уже к 4 годам жизни начинают бить, неприятно, хотя по износу их хватит еще на 15 тык.
@антип,
их вот три вида из шапки:
- 581014LA00
- 581011RA00
- 581011RA05
Да, это все оригиналы колодок солярис-рио с идентичными размерами. мне емнип одни из RA тогда попались как раз в тему. на форуме солярисоводов подробнее можно поискать, там эта тема обсуждалась. превосходные колодки, саншинг им и в подметки не годятся.
@антип, я вот недоволен состоянием своих тормозных дисков, запаса еще 0,7 мм а по биению уже плохо, а хороших колодок еще половина есть :( точить ничего не буду, диски с колодками на выброс и новые. и на сл. 4 года забуду о проблеме.