16.10.2018 22:29
Сообщение от boris8080
@электрон23, ну может кто катался с лазером в дождь и выскажет мнение.
Спросил у яндекса про эти лазеры, хотя и так понятно, что светят они ощутимо ярче ваших филипков +30 . У них обычный желто-белый характер свечения на ближнем, ведь в этом режиме синий фильир на колбе не задействован. Вот отзыв в дождь и осеннюю слякоть
Ну да, написано же на упаковке, что увеличена мощность. Чуда не ждите в сроке службы. Будет очень ярко, но не так долго, как стандартные. Я катался с осени на Night Breaker Laser. Ставил их потому что погода плохая, все серо, темно, то дождь, то мокрый снег. Они не заменимы при таком раскладе.
Еще отзыв
У меня стояли Night Breaker Laser в том году. Претензий нет. И яркость, и дальность, всё устраивало. По сравнению с предыдущими лампами, я значительно ощутил заявленную добавленную мощность. Для кого это имеет значение, рекомендую однозначно.
Ложка дегтя
Поставил Osram Night Breaker Laser — ближний чуток лучше чем на " стоковых Филипсах", а вот дальний, я был очень расстроен, светит синеватым и дорогу очень плохо видно.
Проехал ночью 50 км и поставил обратно свои " стоковые Филипсы" — дальний намного лучше дорогу освещает, так и доехал.
Так что попробуйте, ближний у них супер для ламп h4 , а вот дальний якобы белее и яркость его ниже , ведь часть света теряется в синем фильтре. Но надо самому пробовать, может вас все устроит. Я пользую Дженерал электрики +130 , светят так же как и лазеры, больше из галогена сейчас никто не выжал.
И помните, что на черном асфальте , в слякоть ни один галоген светить хорошо не будет. Но лазер все же будет чуток лучше Филипса +30, но лишь чуток, с общей оценкой - плохо....