21.01.2017 08:02
Заменил масло в коробке передач. На мой взгляд корейцы слишком оптимистично решили, что в КПП масло залито на весь срок службы, все-таки для здоровья агрегата полезно его заменить. Кто-то советует менять при пробеге 120 тыс, кто-то 60 тыс., я решил заменить на 90 тыс. Операция довольно проста, кроме масла потребуется ключ на 17 и шприц для заливки масла. Для начала откручиваем сливную пробку КПП. Расположение ее находим на схеме,и непосредственно на самой коробке.Сливаем.Закручиваем обратно пробку и выкручиваем заливную ( она же и контрольная ) пробку.Масло используем ZIC 132626 трансмиссионное синтетическое "G-FF 75W-85", именно эта вязкость рекомендована производителем.Для заливки масла я использовал обычный шприц на 20 кубиков, больше не нашел, а покупать специальный — жаба душит, бо не часто я меняю масло в коробке.Всего-то сотня подходов :) и масло залито.Влезло чуть меньше двух литров, осталось грамм 50-70.Закручиваем пробку. Все. Особой разницы в работе коробки я не заметил, разве, кажется, стали более легко включаться передачи. Впрочем возможно только кажется. В любом случае механизм за новое масло только спасибо скажет, да и стоимость его не высокая — 30 бел. руб ( 15 долл. ).