 |
|
|
Абитуриент
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 2
В клубе с 11.02.2015
|
12.02.2015 16:58
Об окупаемости я не говорю.По городу 5ти ступки вполне хватает.Но когда едешь в отпуск,впереди несколько т.км. и позволяют дорожные условия.Хочется ,,притопить" но при 140 км\ч двигатель выдаёт 4000 об. его слышно в салоне.Это создаёт дискомфорт и немного напрягает.Может эти 500 об.на 6й может и не хватает?
|
|
|
Абитуриент
Kia Rio 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 13
В клубе с 18.07.2015
|
22.07.2015 12:59
Недавно приобрел Киа Рио 1,6 6мт. Пересел после 2112. Передачи действительно очень короткие, постоянно приходится работать кочергой и это несколько напрягает. На 6 передачу просит уже при 80км/ч, но переключаться как-то не тянет - не хочется напрягать мотор, так как на тахометре при этом где-то 2000 об.Могу добавить еще, при движении накатом на 5 передаче (только на 5) подвывает коробка, думал что это все таки удел ваза, и это огорчает.. Хотя может проблема только у меня |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 454
 1
В клубе с 18.06.2015
|
22.07.2015 20:11
Сообщение от iriserjio
Вы описываете не "накат" (движение на нейтральной передаче по инерции) , а режим "торможения двигателем". В этом случае автомобиль движется по инерции на включенной передаче, например с горки, а движение накатом это только на нейтралке.
Недавно приобрел Киа Рио 1,6 6мт. Пересел после 2112. Передачи действительно очень короткие,... |
|
|
127
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Kia Rio 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 13
В клубе с 18.07.2015
|
22.07.2015 22:25
Сообщение от дорнхунт
спасибо, что поправили, но я думаю все поняли, что именно я имел ввиду
Вы описываете не "накат" (движение на нейтральной передаче по инерции) , а режим "торможения двигателем". В этом случае автомобиль движется по инерции на включенной передаче, например с горки, а движение накатом это только на нейтралке. |
|
|
