07.06.2016 13:09
Сообщение от Alan T
И ясно вроде, и не ясно. И фото приложил, отдельное спасибо. Но всё же, как далеко нужно подлезать...
Без зеркальца как бы Вы не подлазили, точно ничего не увидите (ни пятак, ни вал). Я увидел лазя через верх, так и удобнее и места больше и бегать под машину не надо, как ни крути лучше через верх-имхо. Через низ не факт что зеркальцем подлезите.
Пятак вилки легко нащупать пальцами и ими же смазать.
Вал нащупать заранее, соорудив приспособу подобную той что сделал я. Т.е. заранее пощупать, чтоб понять где Вал, где корзина и т.д. Как вариант для полного понимания расположения снять на телефон и потом разглядеть, чтоб тыкая "приспособой" понимать, что именно ты делаешь.
p.s. рекомендую убедиться что проблема именно там и лечите то.
Т.к. есть официальный бюллетень в котором указана данная проблема и сервисмены должны там мазать как положено при работах в данном узле. Потому 2 варианта, либо как и на заводе не домазали, либо проблема не в этом. Для начала попробуйте прицельно брызнуть на ВАЛ и выжимной маслом со шприца, если характер скрипа станет меняться в лучшую сторону, значит дело в этом узле.