21.10.2020 21:00
Сообщение от alco-naft
Если система будет вяленько нагнетать давление - то это может привести к аварии, ведь в аварийных...
Мне кажется алгоритм просто недоработан, в других же ситуациях нормально. Идешь 80-90км/ч и в поворот заходишь, стоит поддать газу колеса срываются и двигатель придушается системой, машина восстанавливает курсовую устойчивость.
По снегу чуть реше газанул и двигатель придушается и слышится небольшой треск АБС и все норм идет разгон.
А тут именно конфликт систем, машина трогается с буксом но успела дернуться на момент пробуксовки, а в этом момент система курсовой устойчивости видит ускорение при задушенном двигателе и бьет тормоза, а букс уже не идет но раз газ нажат начинается ускорение, но опять букс и удар по тормозам и так раз 5.
Хотя тоже самое по льду и снегу идеально: газ в пол и машина сама ловит дорогу(АБСом выравнивает курс) и быстро разгоняется без ударов.
Все же думаю алгоритм такой дорожной обстановки косячен, может система не понимает откуда букс при плюсовой температуре, может еще что то в любом случае удары и дергатня неприятная хоть и скорость 0-10км/ч