Я бы еще к возможным причинам добавил проскальзывание ремня генератора (тогда был бы свист) и износ щеток генератора, но он ближе к 200 000 пробега проявляется. Диагностируется это простым отслеживанием напряжения в бортсети.
А вот связь со свечами не могу себе представить Век живи - век учись ))