КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015 Comfort
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 5,230
Получил "Мне нравится"1169  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 31.03.2016
14.01.2020 20:05
Сообщение от Artirm
Кстати в прошлую поездку по трассе показания температуры помогли избежать перегрева, вовремя заметил что температура перевалила через 90 и пошла расти дальше вместо положенных 82-84 градусов. Остановился и увидел полное обледенение решотки радиатора, которое пришлось отбивать.
Думаете подключившегося электровентилятора не хватило б чтобы избежать перегрева двигателя в данной ситуации?
Roman1975 вне форума
greh211
Почетный академик
Kia Rio 2013 Luxe
1.6 МКПП Хетчбэк
Сообщений: 10,702
Получил "Мне нравится"1407  Отдал "Мне нравится"6374
В клубе с 04.12.2013
14.01.2020 20:44
Сообщение от Artirm
температура перевалила через 90
на 96 у тебя бы загорелась на приборке контролька на перегрев(она предупрежает за долго до перегрева)...температура кипения антифриза минимум 107..так что всё под контролем и в штате..ну а если привык не доверять и перепроверять,то это уже "личные заморочки"...

Лично у меня только лампочка..и скажу это первый авто с такой индикацией....я кайфую
greh211 на форуме
alco-naft
Доцент
Kia Rio 2018 Comfort
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 1,581
Получил "Мне нравится"187  Отдал "Мне нравится"70
В клубе с 02.02.2019
14.01.2020 21:02
Интересно, а что произойдет, если внезапно порвет какой-нибудь патрубок (или пробьет бачок/радиатор) и выльется охлаждайка (без парения) - лампочка ведь никакая не загорится, просто двигатель перегреется и заклинит? Датчик температуры ОЖ ведь не сможет ничего толком замерить, он не будет омываться жидкостью в таком случае?
alco-naft вне форума
Эту рекламу можно отключить.
1982Дмитрий
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2015 Comfort
1.4 4АКПП Седан
Сообщений: 444
Получил "Мне нравится"68  Отдал "Мне нравится"63
В клубе с 22.02.2016
14.01.2020 21:10
Сообщение от Artirm
Кстати в прошлую поездку по трассе показания температуры помогли избежать перегрева, вовремя заметил что температура перевалила через 90 и пошла расти дальше вместо положенных 82-84 градусов.
это как то не сильно перевалила, хотя момент не приятный с обледенением

вот когда из за термостата у меня на скорости темпа за 105 уходила (или в пробке с кондеем в жару тоже поползла за 105)...вот тогда да
а так если в жару в подъём за зерновозом встать то 96-98 постоянно наблюдал
сейчас просто в пробках 86-87
я где то отписывался о температурах...на разных режимах движения (в основном летом)

Сообщение от greh211
на 96 у тебя бы загорелась на приборке контролька на перегрев
кхм...у меня до 105 доходило и лампа не включалась
разве на 96 не включается первая скорость вентилятора, сбрасываю примерно до 90-92?
в инструкции написано что красная включается при температуре 120+-3гр

Последний раз редактировалось 1982Дмитрий; 14.01.2020 в 21:22.
1982Дмитрий вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015 Comfort
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 5,230
Получил "Мне нравится"1169  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 31.03.2016
14.01.2020 22:29
Сообщение от alco-naft
Датчик температуры ОЖ ведь не сможет ничего толком замерить, он не будет омываться жидкостью в таком случае?
Ну так в таком случае и никакой БК не поможет.

Сообщение от alco-naft
(без парения)
Пар один черт пойдет, не знаю случаев секундного мгновенного исчезновения жидкости из движка.

Сообщение от alco-naft
просто двигатель перегреется и заклинит?
Сначала он начинает "вязко" крутится.
Если до клина и не дойдет, своевременной и правильной остановкой двигателя при перегреве, то запоротым по любому станет.
Roman1975 вне форума
Artirm
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2014 Luxe
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 992
Получил "Мне нравится"287  Отдал "Мне нравится"104
В клубе с 27.06.2014
14.01.2020 22:37
Сообщение от Roman1975
Думаете подключившегося электровентилятора не хватило б чтобы избежать перегрева двигателя в данной ситуации?
Для движения со скоростью 100-120 мотор вырабатывает примерно 20-30 кВт полезной мощности, примерно столько же идет в тепло. Сможет ли радиатор отвести 20-30 кВт тепла одним вентилятором, учитывая что бампер наглухо залеплен? У меня есть сомнения. В любом случае проверять не хочется, ресурса мотору это не добавит.

Сообщение от 1982Дмитрий
это как то не сильно перевалила, хотя момент не приятный с обледенением
Я ж говорбю вовремя заметил. Всю дорогу было стабильно 82-84 и тут вдруг температура поползла - это явный признак того, что что-то пошло не так. А учитывая то, что в +30 и с кондиционером на 160км/ч у меня температура бывает не больше 88 градусов, 90 на трассе зимой - нонсенс.

Сообщение от 1982Дмитрий
разве на 96 не включается первая скорость вентилятора, сбрасываю примерно до 90-92?
Именно так. Включается на 96 и выключается при 90
Artirm на форуме
Эту рекламу можно отключить.
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015 Comfort
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 5,230
Получил "Мне нравится"1169  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 31.03.2016
14.01.2020 22:52
Сообщение от 1982Дмитрий
в инструкции написано что красная включается при температуре 120+-3гр
Ну видать наш движок может пережить и такую температуру аль корявая инструкция, иного объяснения у меня нет.

Сообщение от 1982Дмитрий
у меня до 105 доходило и лампа не включалась
С движком что-то нехорошее случилось?

Последний раз редактировалось Roman1975; 14.01.2020 в 23:01.
Roman1975 вне форума
1982Дмитрий
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2015 Comfort
1.4 4АКПП Седан
Сообщений: 444
Получил "Мне нравится"68  Отдал "Мне нравится"63
В клубе с 22.02.2016
14.01.2020 23:12
Сообщение от Artirm
Я ж говорбю вовремя заметил.
это хорошо, как и то что устранение наледи было решением проблемы

Сообщение от Artirm
А учитывая то, что в +30 и с кондиционером на 160км/ч у меня температура бывает не больше 88 градусов
ну так быстро не езжу...негде увы
а так по трассе...когда просто едишь спокойно ...то да 88-91
а вот стоит дать нагрузку...обгон/подъём....там может подрасти...ну и при снятии условий нагрузки...сразу и опуститься температура

Последний раз редактировалось 1982Дмитрий; 14.01.2020 в 23:17.
1982Дмитрий вне форума
Artirm
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2014 Luxe
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 992
Получил "Мне нравится"287  Отдал "Мне нравится"104
В клубе с 27.06.2014
14.01.2020 23:12
Сообщение от Roman1975
Думаете подключившегося электровентилятора не хватило б чтобы избежать перегрева двигателя в данной ситуации?
Кстати, не факт что вентилятор вообще включится. Возможно при трассовых скоростях ЭБУ не включает вентилятор, по меньшей мере на первую скорость. По крайней мере на Акцентах такой алгоритм, что при скоррсти выше 80 км/ч вентиляторы не включаются.
Artirm на форуме
1982Дмитрий
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2015 Comfort
1.4 4АКПП Седан
Сообщений: 444
Получил "Мне нравится"68  Отдал "Мне нравится"63
В клубе с 22.02.2016
14.01.2020 23:14
Сообщение от Roman1975
Ну видать наш движок может пережить и такую температуру аль корявая инструкция, иного объяснения у меня нет.
Ром ну как есть, аж специально посмотрел что написано, даже на самом сайте киа что инструкции выложены...для модификации JB 123+-3гр написано, для модификации QB QBr FL 120+-3гр написано
получается такие настройки и такие температуры выдерживает


Сообщение от Roman1975
С движком что-то нехорошее случилось?
нет
по вашей же наводке - заменён был термостат - продолжаем ездить, всё хорошо
подкрадываемся к 155000

Последний раз редактировалось 1982Дмитрий; 14.01.2020 в 23:27.
1982Дмитрий вне форума

Метки
диагностический разъем


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2019
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 14:10. Часовой пояс GMT +3.