25.05.2019 16:35
Сообщение от alco-naft
но одна из задач пламягасителя - снизить температуру выхлопа
Интересно, как этот кусок железяки снижает температуру отработанных газов?
Как и куда отводит тепло?
И почему имеет наименование "пламягаситель"?
Какое пламя он там гасит?
От кого? Для чего?
И надо ли оно вообще для резонатора?
Ведь при родимом, не кастрированном катализаторе, газы наоборот в кате подогревались за счет реакций дожига и резонатор вместе с гофрой не плакали , в теплом климате.
А, вообще, система выпуска довольно сложная штука, знакомый еще совдеповский автогонщик рассказывал, что после предварительных инженерных расчетов выхлопа, на реальных спортивных тачках они доводили выхлоп банальным ломом.
Корректируюя "дырки", пока двигло не "запоет", затачивали естественно под высокие обороты.