06.02.2016 19:55
На 5 тыс км поменял фильтр и масло двс на киа-хундай 5-30, на 15 планирую лить хонду 5-30 с 20 тысячным меж сервисным, при моём то пробеге, проверю уровень в коробке.Лью исключительно 95 футуру на несте, с 90 до 120 разгоняется за время обгона, один раз пробовал на 150, ворон не считал.Добавил на штатный подлокотник рабочий, теперь как в кресле сижу, в место телевизора дорога. Ни разу не пожалел, что брал мой любимый хетч престиж на ручке 6 ступеней, правда обидно что нет ЭСП с антибуксом-полезная в деревне вещь. В противотуманки вмонтировал лампы Н-11 с диодами по 5 ват чуть ниже штатных Н-8, отрубил гирлянду и довольствуюсь только ДХО спереди, не останавливают, хотя чую, что свету маловато, надо минимум по 7,5 ват. Ну что ещё- Двигатель чистый, сухой, все жидкости между мах и мин,зимой и летом температура та которую выставишь, расход по трассе при вялотекущей езде на 80-100 км с одним пассажиром без кондея на зимней ХКП R-2 на не штатном литье киа не превышает 5 литров, по ветру рекорд на 50 км-4,5 л на сотню, на летних штатных больше ровно на пол литра. Обслуживаю сам по принципу не поломалась сразу не поломается ни когда, если сам не поломаешь. Ни разу не жалею , что брал высокую комплектацию, хотя аж добирал индивидуальный кредит в полтинник на 5 месяцев, ибо считал что задние стеклоподъёмники, приятная панель приборов, КЛИМАТ,шестиступка, мотор 1,6 123 лошади, подлокотник, литьё,противотуманки , мульти руль стоят дороже чем прибавка цены за них.Но это мои рассуждения. Пока так.Думал тема влезет в отзывы, ан нет выскочила отдельно.