Сообщение от simext
в абс жидкость тоже обновилась
В нашей ABS нет отдельного гидроаккумулятора, клапана там на выключенном моторе нормально открытые (тормоза работают), поэтому я не вижу смысла заводить мотор для прокачки тормозов, ну разве что бы педальку легче было нажимать с помощью вакуумника. Но лучше на всякий случай посмотреть, что там по этому поводу написано в руководстве по ремонту.
Кстати, там ведь есть система ESC, у нее гидропривод должен быть, как его прокачать - непонятно, найти контакт редуктора и тупо подать напряжение что-ли? Скорей всего придется к сервисному компу подключать если по-правильному делать.
Сообщение от alco-naft
В нашей ABS нет отдельного гидроаккумулятора, клапана там на выключенном моторе нормально открытые (тормоза работают), поэтому я не вижу смысла заводить мотор для прокачки тормозов,
Имелось ввиду только включеное зажигание, без заруска двигателя. Типо тогда абс работает и клапаны открываются при нажатии на тормоз
Так все сложно блин. Научите меня как правильно, скоро поеду на ТО2, попрошусь в рем.зону и буду рукожопам мозг выносить и над душой стоять. А то легко просто в бачек жидкость нальют и скажут что заменили
Для полной замены жидкости во всей системе с удалением воздуха необходим дилерский сканер GDS для принудительного включения в работу системы ABS.
Если воздуха в системе нет, то можно заменить даже самотеком (проливом). Без дилерского сканера или его аналога в насосе ABS и (наверное) за клапанами сброса давления в блоке ABS жидкость не заменится.
Сообщение от Димася
Смущает (меня во всяк случае) что 6-ка тока у нас и есть
Никакой он не 6, это название "РосДот6", а DOT4. Заводскую менял на Равенол, зимой не понравилась, сцепление плохо выжималось. Потом уже более тщательно изучил параметры жидкостей и залил РосДот6, значительно мягче чем родная и равенол.
@Димася, вроде живете тут на форуме, но внимательно прочитать не можете.
Педаль нажимается мягче ЗИМОЙ, потому что вязкость ниже.
ГОСТ может быть и один, но в требованиях ГОСТа, как правило, есть диапазон пределов от и до, который очень широк. А вот какую жидкость сделает производитель, это уже другое. Так вот, жидкость, которая залита с завода, жидкость которую я залил сначала (равенол) и, наконец, жидкость, которую залил сейчас (РосДот) имеют разные вязкости при минус 40 градусах.
Вязкость равенола при минус 40 градусах 1340мм²/с
Вязкость РосДот при минус 40 градусах 700мм²/с