Сообщение от 2272
Ну теперь то конечно всё встало на свои места!
Да ладно, правда что ли!? Вы-таки поняли, о чём речь!!?? То есть верным оказался первый вариант!? Мои поздравления!!! бгггг.... )))) Я рад, надеюсь, вопросов тупых будет куда как меньше с этого момента...
Сообщение от 2272
к названию клапана он отношения не имеет
Да конечно, клапан так "от балды" назвали... или в честь "прямой" передачи... )))
Вот ещё, интересный аспект, имеющий отношение к характеристикам подвески Рио, вернее будет сказать, её субъективному восприятию.(Надо теперь быть предельно осторожным в терминах, числовой опять будет косить под "первый вариант") "Меняем диаметр диска:
Весьма показательна история с автомобилем одного знакомого. Он приобрел Киа Рио с двигателем 1.6 и 6-ступенчатым автоматом. Штатные колеса автомобиля имели размер 185/65 R15. Владелец проездил летний сезон и был не в восторге от жесткой подвески автомобиля и недостаточного клиренса. Тогда он решил изменить поведение машины, не подвергая тюнингу пружины с амортизаторами, а поработав с колесами. При подготовке к очередному летнему сезону он использовал кованые диски диаметром 14 дюймов, полностью подходящие по установочным размерам. Kia Kia Rio прошлого поколения в базе оснащался 15-дюймовыми колесами, но чтобы сделать машину мягче, владелец установил на нее 14-дюймовые с шинами размерностью 195/70 R14. Воздуха между диском и шиной стало заметно больше. Вырос и наружный диаметр колеса (на 9 мм). В результате, плавность хода стала фантастической. При преодолении неровностей дороги автомобиль, изначально не славящийся энергоемкой подвеской, стал напоминать сверхкомфортные на российских дорогах автомобили семейства логанообразных. Мягко, тихо, плавно. Все проблемы убитых российских дорог и жесткой корейской подвески растворились. Гонять он не планирует, потому возможное ухудшение курсовой устойчивости на очень больших скоростях его не волнует." ссылка
Сорян, если уже было...
@moroz040203, Я от Логана 14-е 185/75 ставил прошлой зимой, машина стала похожа на тележку из супермаркета, да и вылет там немного другой, если захочешь, то найдешь мои посты, только не помню в этой они теме или нет.
И собственный опыт на эту тему, сорян, за много букв:
Чтобы улучшить ситуацию с подвеской(либо как-то исправить, здесь вопрос отношения на самом деле к стакану со 125ю мл воды), надо как можно раньше снять родную заводскую резину в комплекте со стоковыми "колёсными парами от тепловоза", причём вне зависимости от комплектации(15, 16, кастрюли, литьё). Чем раньше вы это сделаете, тем быстрее почувствуете разницу и поймёте, как мягко, комфортно, с подхватом с самых низов должен ездить даже ещё не обкатанный Киа Рио на самом деле. Да, да, не удивляйтесь, я знал, что, в теории, масса и размер колеса влияют на динамику, но такого эффекта не ожидал, если честно. Именно на низких оборотах. Больше стремился в своих "творческих изысканиях" уменьшить неподрессоренные массы и увеличить "прокладку" из "воздушнорезиновой смеси" между диском и дорожным покрытием. Здесь сразу надо оговориться, что "чОткие пацанчики" могут не понять и не оценить, высказывая свой дружный "неодобрямс", но надо как-то расставить для себя приоритеты, "вам шашечки или ехать". Рецепт очень прост, приобретаем 14ое литьё массой килограммов по пять с копейками(я взял вот такие ссылка) и резину 185/70. После этого остаётся только почувствовать разницу и радоваться жизни. Жалею, что поленился взять весы, но субъективно("рукомером") разница в весе со стоком очень значительная. В теории должно было быть килограмма три с половиной, субъективно показалось, что ещё больше. Почему корейские инженеры делают иначе, неужели они такие тупые(глупые)? Конечно же нет! Просто, в последнее время, машины делают больше маркетологи, чем они.
а то что размеры резина сильно разные,вас не смущает??ваша узкая и высокоя до безобразия для этого авто..185 в топку!!!! 65 это вообще убожество..сильно высокие боковины для такой узкой резины...боковины не держат!!!холодец,размазня......
А у вас вааще космический профиль 75% при 185мм ширины...сумашедшие???!!!!))как на таком ездить?боже мой!!!
Реально подвеско-маньяк!!! на киа рио нужно не менее 195 и машина меняется ...мелкие неровности перестаёт чувствовать,да и по крупным по другому проходит..
Я следующие поставлю 205/60/15 и буду кайфовать!!а вы "Шура пилите гири.в них золото".....
))))ездил...как то!!!)))не смешите!!!вы его сначала разгоните!!!)))он после 140 ОПАСЕН!!!!
Читая ,какие у вас дороги,понимаю что в Иваново я поеду через москву..что то не хочеться даже и вьезжать в Рязанскую область..на той неделе был в Орле...ямы поколена,жуть!!а по радио рапортуют о 37% выполненого ЖКХ ямочного ремонта..но я за 4 дня ни разу не увидел залатанного асфальта в городе!!!((((