24.10.2019 23:46
Сообщение от cronewer
Это нереально,
Реально.
Есть методы определения наличия короткозамкнутых витков в обмотках, основаны естественно не на измерении сопротивления обмотки постоянному току от тупого омметра.
Правда соглашусь, что проще/дешевле просто заменить статор в гене при визуальном/натурном подозрении на повреждение обмотки, чем проводить инструментальные изыскания по наличию короткозамкнутых витков и их количества.
Сообщение от cronewer
Здесь работает только диагностика методом замены самого генератора.
А, че не методом замены всего авто?