19.03.2016 21:39
Киа Рио выпуска февраль 2012 года, двигатель 1,6, КПП
Опыт эксплуатации:
Детали КПП притирались до пробега в 15 тыс км. Переключения стали плавными, без заедания.
Через три месяца эксплуатации появилась тонкая вертикальная линия на экране ЖК дисплея аудио проигрывателя, дилер заменил по гарантии.
После года эксплуатации, летом загорелась лампа ЧЕК. Перед поездкой на СТО помыл двигатель от пыли, и лапа погасла. :) Чудо.
На 48 000 км пробега появились провалы мощности на оборотах выше 2500 под нагрузкой (обгоны, в подъём) с подмаргиванием лапы ЧЕК, а также неуверенный (затянутый) пуск остывшего двигателя. При проверки компьютер ошибки не показывал.
На Рио нет электронного датчика контроля давления в топливной рампе.
В итоге поисков неисправности обнаружен увеличенный зазор свечей зажигания в место 0,9-1,1 мм было 1,6мм. ( подгорел центральный электрод, качество бензина!?)
Уменьшился расход бензина. Попутно заменён топливный фильтр (2800 руб., оригинальная конструкция, будьте аккуратны с защелками).
На 50 000 км:
- загудел правый передний подшипник ступицы. При замене на СТО мастера сказали, что фиксация подшипника выполнена слабее, чем на японцах. ( подшипник 900 руб., замена + сход- развал -1500 руб.).
Расход бензина: по городу 8-9л/100, за городом 6-7л/100. Честно, бензин не экономлю, давлю на педаль в своё удовольствие, но окружающим авто при этом не мешаю.
На трассе обгон совершаю на 3 передаче, даже если двигался перед маневром со скорость 100 км/час.
На 62 000 км:
- перегорел правый передний ближний свет, заменил. (фирма "маяк" 36 руб.)
- при замене колодок обнаружил, что колодки сношены под углом, направляющие пальцы суппорта 4 из 8 (по одному на каждом колесе) мягко говоря сухие, один кое как достал. При смене колес не поленитесь вытащите наружу направляющие. Снаружи под пыльником смазка (на вид литол) вроде в порядке, а внутри суппорта направляющий закисший. Смазывал МС-1600 (тоненько, как рекомендуют). Машинку как подменили.
При такой неисправности машину может тянуть в сторону.
ЗАМЕЧАНИЯ:
Показания прибора уровня топлива не линейны.
Машина замарашка, особенно с зимними шинами и под капотом.
На серьезных кочках открывается очечник.
Траектория складывания зеркал вызывает вопросы.
Короткая 5 передача (хотя, для города не принципиально).
Маленьким детям с автокресла на заднем сиденье, не видно в окно (скучно им).