=ALEX=, вы все написали верно. По поводу этой Ликви Моли в сети был целый апокалипсис. Это не смазка вообще. Это антипригарное покрытие.
Но из-за невнятности маркировки все, включая продавцов, думали, что это смазка. У некоторых суппорта заклинили насмерть.
А так температура там невысока. Да что говорить, если резина пыльника (EPDM обычный), стоящая около самых колодок выдерживает спокойно.
Тот же ШРУС-4 выдерживает 130 градусов. Один личный невольный натурный эксперимент, закончившийся износом колодок в ноль за 3200 км и цветами побежалости на диске показал, что упомянутая смазка вполне пригодна для смазки направляющих, ибо не потеряла структуры и консистенции.
Сообщение от agresssor
Тот же ШРУС-4 выдерживает 130 градусов.
Хорошо, допустим с положительными температурами мы выяснили.
А что будет с ШРУС-ом в морозы? Хоть и по характеристикам он работоспособен до -40 град. я все же сомневаюсь, что смазывающая способность будет как в летний период. Опять же, можно провести эксперимент на себе, но честно говоря лично у меня нет желания осматривать суппорта каждую неделю, чтобы понять "как там оно" ))
Также не нужно забывать и природные явления - дождь, слякоть, снежная каша.
ШРУС и аналоги довольно быстро вымываются, в отличие от смазок, специально для этого предназначенных. Но это опять же мои догадки ничем пока не подтвержденные.
Сообщение от =ALEX=
..... Опять же, можно провести эксперимент на себе, но честно говоря лично у меня нет желания осматривать суппорта каждую неделю, чтобы понять "как там оно" )).....
Зачем же проводить эксперименты на себе?
Их уже провели другие. Был у меня зловредный и неочевидный косяк на суппорте Лансера. Из-за этого приходилось полностью перебирать-чистить его раз в полгода. А менять было жалко денег.
Так что все испытано. Незначительной разницей конструкции суппортов Лансера и Киа Рио, думаю, можно пренебречь.
Сообщение от DIMON_S
Сегодня заменил передние колодки. Износ 100%, до скрипа! Пробег 21500 км.
Офигеть...на пробеге 49000 доставал свои переднии колодки посмотреть, приложил к новым(фрикса С1)-износ на 2/3 примерно, сейчас пробег 53000 хочу еще раз достать посмотреть(ездил по сервисной компании на замену крышки сцепления) мастер сказал, что там все стерто под ноль, но я ему не верю:)(причем на То-3 сказали что до ТО-4 доходят как миленькие!).
Думаю до 60000 дотянут!
Стиль езды активный(пробок в городе нет).
тоже заменил на фриксу.. разница чувствуется от оригинальных.. правда говорят быстрее сотрутся.. но посмотрим.. менял последний раз на 45000 а ща уже 102000..
Всю жизнь,на всех машинах мазал направляющие ШРУСом.
Все отлично работало,и в морозы тоже.
На нексии помню направляющие были разбиты,на мелких кочках суппорта
брякали,после ШРУСа тишина.
Сейчас 28 т. пробега хочу колодки махнуть,думаю опять ШРУСом намазать,
или разориться на Мс 1600
При замене задних колодок будьте осторожны, поршень суппорта удавливается только вращением, прямое вдавливание как на переднем суппорте приведёт к повреждению подводящего механизма. Можно использовать подручные средства, а можно прикупить инструмент. Сегодня зайдя в магазин, увидел сей, хотя до замены задних колодок далеко, текущий пробег 4к. но решил всё таки взять цена вкусная 850 руб.