форумчане, поверьте, я не спорю, не пытаюсь что то доказать.
Говорю, что видел, щупал, нюхал. Был случай в 2010г. на моей Ниссан альмера классик тоже захотелось менять масло в МКПП. Так там слилось 1.8л. при норме 3.0, притом, что масло было как водичка жидкая!!!
Машину брал с салона, я первый хозяин. Поменял на Ликви Молли и пропал шелест и гудение коробки.
Производителям похеру качество и долговечность! Им лишь бы 5 лет продержалось или 150 000 выдержал и гори оно далее огнем!
Сообщение от тагир05
И если вопрос принципиальный могу на днях поехать и сфоткать этот аппарат и выложить.
Недоверие какое то! Мне оно надо уши заливать??? Как было, так и рассказываю!
Дело не в недоверии.
Просто не понятно зачем Вы делали аппаратную замену масла в АКПП, для которой производителем такой способ замены не предусмотрен.
приветствую. Так не я же делал. Мастер предложил. Откель я знал то, что нельзя аппаратную замену делать? Кстати, где это сказано\указано?
Поменял потому, что в нескольких источниках, в т.ч. журнале ЗР это было рекомендовано для 6 ст. акпп киа рио и солярисов. Типа желательно менять на 50-70тыщ пробега.
хуже, думаю не будет.
Масло то, что было в тот момент - Митасу SP IV в железной коробке на 4 л. Рекомендовано для акпп и гур хундай\киа.
Сообщение от тагир05
Откель я знал то, что нельзя аппаратную замену делать?
Например, можно было спросить в форуме Киа Рио до того, как сделали )
Но, речь не о том, что можно или нельзя, а о том, что производителем такой способ замены для АКПП6 не предусмотрен. На основе этой информации Вы сами решаете можно или нельзя.
Сообщение от тагир05
Кстати, где это сказано\указано?
В сервисных инструкциях Hyundai и KIA.
Полагаю, что у них больше вес, чем у журнала ЗР и пр. источников.
Сообщение от аdmin
В сервисных инструкциях Hyundai и KIA.
Полагаю, что сервисные инструкции вряд-ли писаны из расчета, что бы как можно дольше продлить жизнь агрегатам автомобиля в послегарантийный период эксплуатации, имхо у популярных журналов в этом аспекте информация более адекватная, тем более, что журналы дают отзывы реальных владельцев.
Сообщение от alco-naft
Полагаю, что сервисные инструкции вряд-ли писаны из расчета, что бы как можно дольше продлить жизнь агрегатам автомобиля в послегарантийный период эксплуатации
Сообщение от alco-naft
Не одно поколение автомобилистов выросло,
Сообщение от alco-naft
Не одно поколение автомобилистов выросло,
ну да.да....
Главное слово в этом автомобилисты?!!!вот только после таких журналов енти автомобилисты стали полные "нубы"...и дети этих журналов как раз и работают в СТО ОД.....
Сообщение от alco-naft
Не одно поколение автомобилистов выросло, читая это издание.
ну да..поколение дибилоидов..которые очень далеки от авто-мото строения и понимания....большинство не понимает разницы протектор от коллектора...(((увы 95% в этих журналах технически НЕ ГРАММОТНЫ!!!
Сообщение от alco-naft
Полагаю, что сервисные инструкции вряд-ли писаны из расчета, что бы как можно дольше продлить жизнь агрегатам автомобиля в послегарантийный период эксплуатации
Можете привести какие-то примеры сервисных инструкций от производителя, которые действительно сокращают срок службы агрегатов автомобиля?