23.10.2012 21:26
Здравствуйте, друзья!
У меня сегодня две хорошие новости.
Первая- это то, что я побывал на экскурсии по заводу Хендай под Санкт-Петербургом, а вторая- сегодня самостоятельно заменил передний бампер на своем авто (Киа Рио естественно!)
Начну с экскурсии. На заводах других производителей я не бывал и сравнить не с чем, но тем что увидел на Хендай был очень поражен! Это очень круто, трудно все описать, а съемка была запрещена. Но всеже немного по порядку расскажу.
Территория завода образец порядка, чисто, аккуратно, травка зеленая, цветочки, деревца всякие посажены. В помещениях все тоже самое + мотивирующие картинки на стенах как в былые времена. С начала показали фильм о нанесении защитных покрытий, краски и лака на кузов авто, так как в цех покраски вход простым смертным закрыт. Затем мы отправились в (с названием могу наврать) формовочный цех, где пресс из листов стали формирует кузов нашего автомобиля, от туда детали попадают на конвейер, и с этого момента, до момента выезда готового авто, детали ни кто никуда не перетаскивает, как только они попадают к роботам в лапы они проходят длиннейший пут не сходя с конвейера! Окраска и сварка полностью роботизированны, люди только следят за оборудованием, сварку можно увидеть своими глазами, и выглядит это потрясающе, роботы очень ловкие ребята. Пропустив окраску мы сразу попали в цех зборки где 250 сотрудников (в 7 что ли смен) собирают кирюш и солярисы, получается у них это очень ловко и итог с конвейера на трек уходит готовый автомобиль. Это супер краткое сухое описание того, что происходит на заводе (лучше видеть своими глазами). Поразил еще тот факт, что за сегодняшние сутки (а завод работает круглосуточно, минус технологические перерывы для проверки оборудования) планом стояло спустить с конвейера почти 900 автомобилей! Так же во всем чувствовалось желание руководства компании выпускать очень качественный агрегат- это роботизация, модернизация- завод обновил линию сварки и линию покраски в январе этого года отказавшись от "ручного "труда, контроль качества на всех этапах, порядок, и отношение к продукту, ребята проводившие экскурсию явно очень гордились заводом, и куча там каких то наград, ну и вроде о экологии пекутся, например вода проходит фильтрацию и используется вторично не раз.
Вот как то так.
Спасибо за бесплатную экскурсию автоцентру Аврора, организовавшему сие мероприятие!
Теперь о бампере.
Автоцентр предложил поменять мой покоцанный бампер за 18 кусков. Сам бампер 8900, покраска в цвет 5500 (хотя че они там красить собирались не пойму, если детали с завода в цвет кузова идут) и конечно установка! Но страховая без справок дала мне 13, и я задумался о замене своими силами. Интернет рулит, и я после некоторых поисков нашел бампер в цвет, да и к тому же абсолютно новый с завода, опять же в интернете отыскал схему снятия и сегодня заменил! Это оказалось совершенно не сложно и отделался я 4000 т.р.
Вот такая новость получилась, может кому пригодиться.