23.12.2015 20:13
Сообщение от olegkrush
Не думаю, что в интернете есть картинки с подпиленной площадкой и установленной на неё этим аккумулятором. Просто не очень верится, что человек сделал то, о чем написал. Может просто подумал, как вариант и ждет, что кто-то будет первопроходцем. Вот фото было бы полезно как мануал к действию.
Я не просто подумал, я еще и сделал то, о чем написал))) В принципе снимать поддон было не очень сложно, несколько болтов на 10 и 12. Потом поставил аккум на снятый поддон, стало понятно где надо подпилить лишнее. Думаю что это все можно и без фото проделать. Тем более, что фото теперь я могу сделать только с установленным аккумом (таковое могу сделать, если надобно), снимать его нет желания.
И да, кстати, родной аккум прослужил 4 года и мог бы еще походить, но при минусовых температурах завести машину удавалось с трудом. А еще емкость упала, к примеру, в сервисе мастер машину поднял на пол часа на подъемнике, не выключив габариты и все... аккум сел. За время эксплуатации несколько раз забывал выключить фары и аккум разряжался в ноль (до этого ездил на KIA RIO II, там свет сам вырубался, привычка осталась). После этого прикуривал и заряжал на ходу, зарядкой ни разу не пользовался. Интересно, если бы я его полностью в ноль не разряжал, прослужил бы он еще одну зиму......