Дует теплым воздухом при отключенном вентиляторе

[MrXcod]

17.07.2023 15:29

#11

Сообщение от аdmin
Автомобиль двигается хотя бы 5-10 минут со скоростью не ниже 40-60 км/час
Поступающий в салон воздух должен быть близок к уличному.
Если выше, то надо смотреть что с заслонками отопителя.

У меня при скорости выше 100 км/ч и движении (летом), непрерывном, несколько часов в салон идет воздух, выше уличной с самого начала. Окна принципиально не открываю. Кондиционер и радиатор его раз в 1-2 года моются. Так что это скорее конструктив нашего авто, воздух подогревается от двигателя на входе в воздухозаборник. Как правильно проверить работу заслонок самому без съема узла?

[Александр 95200]

18.07.2023 05:22

#12

Сообщение от Andron 2
Тоже самое в салоне жара. это тепло от радиатора печки. Кондёр в киа рио слабенький при уличной...

На счёт кондера согласен слабоват. Но не для всех. В одно и тоже время жена просит выключить ей холодно:-)

[аdmin]

18.07.2023 22:46

#13

Сообщение от MrXcod
Так что это скорее конструктив нашего авто, воздух подогревается от двигателя на входе в воздухозаборник

Ровно также на всех других автомобилях.

[MrXcod]

20.07.2023 10:44

#14

Сообщение от аdmin
Ровно также на всех других...

Где воздухозабор по уровню ниже кромки капота - соглашусь, а где вровень (нпр. акцент 2), то там такого эффекта нет.

[Квазар]

22.07.2023 21:31

#15

Сообщение от Andron 2
Тоже самое в салоне жара. это тепло от радиатора печки. Кондёр в киа рио слабенький при уличной жаре выше 30гр. на холостых вообще беда.

Всем добрый вечер! На улице 25 тепла. в салоне жарко все равно. либо забор воздуха идет с теплом. Мне в КИА центре сказали, что типа на АВТОВАЗе без кондера предусмотрели забор воздуха где он охлаждается. А тут есть кондер типа, вот его и надо включать. Насчет кондера на холостых. В жару сильную выше 30 он на холостых не справляется особо. Нужен обдув.

Сообщение от аdmin
Измерьте температуру на выходе заслонок вентиляции

Я градусником не мерил. Но вот что заметил. Если не долго едешь, то воздух идет прохладный. Если стабильно долго по городу, то воздух идет теплый. Опять же в КИА центре сказали что надо проводить диагностику. Смотреть углы заслонок. Сам это не сделаешь без разбора.

Сообщение от MrXcod
воздух подогревается от двигателя на входе в воздухозаборник. Как правильно проверить работу заслонок самому без съема узла?

Вот скорей всего так и есть. Чуть жара и едешь как в духовке. Насчет заслонок только диагностика, либо разбирать.

[alco-naft]

22.07.2023 22:36

#16

Сообщение от Квазар
Насчет заслонок только диагностика, либо разбирать

Можно попробовать ливануть ведро холодной воды в район дворников: она должна охладить металл под воздухозаборником и воздух в салон должен начать поступать уже не такой горячий. Если так и происходит - значит с заслонками все в порядке, а воздух горячий от мотора. В принципе, можно теплоизоляцию приколхозить там над мотором, что бы железяка под воздухозаборником не так сильно нагревалась.

[дмитрио]

23.07.2023 18:23

#17

@alco-naft, скорее всего какой то из двух датчиков неисправен(

[MrXcod]

24.07.2023 15:25

#18

Сообщение от alco-naft
Можно попробовать ливануть ведро холодной воды в район дворников: она должна охладить металл под...

Уже давно задумываюсь там экран сделать от двигателя... но зимой его снимать не помешало бы. Я зимой даже уплотняющую резинку стал снимать, чтобы обдув на лобовое теплым воздухом шел из под капота, иначе в погоду: мокрый снег с дождем и ветеркjv - обледенение лобового постоянное. Обогрева лобового нет у меня.