Сообщение от KRom
Естественно, 318 сделан на больший вал, он даже легче встанет, чем с муфтой правильного диаметра.
Как "легкость" установки может зависит от диаметра вала?
Муфта состоит из двух половинок, которые стягиваются 4 болтами, внутренний диаметр сделан с запасом, настолько, что достаточно стягивает и 17мм, нужно только покрепче закрутить эти 4 болта. На словах это тяжело объяснить, но если бы вы сами попробовали установить, все бы поняли.
Сообщение от KRom
Так может те, у кого проворачивается, чуть посмелее и понастойчивее пробовали это сделать?
Скорее всего они недостаточно сильно затянули эти болты, или установили муфту не в то место :)
Еще раз повторяю, я говорю не теоретические высказывания, а практические, пользуюсь этим замком уже почти год, устанавливал сам лично. Провернуть руль в принципе невозможно не повредив руль или вал...
Другой вопрос, если бы вы лично поставили такой замок и он у вас провернулся, тогда бы можно было по обсуждать, почему он провернулся и т.д., а так я честно говоря не понимаю о чем спор :)
Посмотрите эту ветку, погуглите другие форумы, уже куча народу установило себе 318 на киа рио и у всех все встало нормально, есть одиночные высказывания, что у кого-то там что-то проворачивается, но скорее всего речь идет не о совместимости, а не умелой установке, даже в том же 68 сообщении, Димася говорит, что в итоге все у него закрепилось и скорее всего в первый раз просто недостаточно сильно затянул эти 4 болта...
Сообщение от AleksVL
Муфта состоит из двух половинок, которые стягиваются 4 болтами, внутренний диаметр сделан с запасом,
Ну чего народ только не выдумает, с запасом, млин. Внутренний диаметр муфты конкретного замка сделан под диаметр рулевого вала конкретного автомобиля, так, чтобы в нормально закрепленном положении выдерживать определенные нагрузки. "Если муфта установлена на автомобиль в соответствии с применяемостью, местоположение муфты на рулевом вале и момент силы при затяжке крепежных винтов соответствует указаниям в инструкции по установке замка, то муфту провернуть на рулевом вале невозможно. ...
при приложении осевого усилия к рулевому валу в 32кг/м это не позволит провернуть муфту на рулевом вале (При осевом усилии на рулевом валу в 29 кг/м происходит разрушение вилок шарнира рулевого вала)." Это говорят инженеры флима. А как только мы берем муфту с радиусом большим, чем нужно для конкретного вала, мы нарушаем условие "если муфта установлена на автомобиль в соответствии с применяемостью". Подбирать такой замок нужно точно в диаметр, а не с допусками по миллиметру, если хотите все крепить штатно.
Сообщение от AleksVL
...
Еще раз повторяю, я говорю не теоретические высказывания, а практические, пользуюсь этим замком уже почти год, устанавливал сам лично. Провернуть руль в принципе невозможно не повредив руль или вал...
Это уже напоминает мантры. Свои аргументы я сказал, не верите - Ваше право. Но если бы Вы говорили "практически", то знали, что один из основных методов "вскрытия" Гаранта - как раз его проворот на валу. Нештатный диаметр - риск, что злодейство осуществить будет гораздо легче.
Сообщение от AleksVL
Посмотрите эту ветку, погуглите другие форумы, уже куча народу установило себе 318 на киа рио и у всех все встало нормально,
По поводу последнего аргумента, так "куча народу" установили себе Шерханы и живут счастливо до первой попытки угона. Это из серии миллион леммингов не могут ошибаться?
Сообщение от AleksVL
Другой вопрос, если бы вы лично поставили такой замок и он у вас провернулся, тогда бы можно было по обсуждать, почему он провернулся и т.д., а так я честно говоря не понимаю о чем спор :)
Я то не спорю, просто предостерегаю. А в Вас уже закралось зерно сомнения, вот и нервничаете, странными вопросами сыплете про то, понимаю ли я, что такое Гарант или нет.
KRom, я больше ничего вам доказывать не хочу. И вы своими теоретическими доводами мне ничего не доказали.
И тем более никаких сомнений у меня не появилось.
Одни покупают девайсы с надкушенным яблоком и ужасно гордятся этим, а некоторые смотрят на практическую сторону и покупают аналогичные девайсы.
Чаще гораздо лучшего качества за меньшие деньги. Я всегда стараюсь покупать практичные вещи за адекватную цену.
И когда одно и тоже устройство продается по двойной цене только за надпись на коробке, я противник такой политики... и поддерживать ее не собираюсь.
Сообщение от AleksVL KRom,
Я одного не могу понять, вы представитель установочного центра, или Флима?
Может вы себе установили 620 замок и вам жалко зря потраченных денег и вы как-то пытаетесь для себя оправдаться? :)
Вы всегда можете воспользоваться поиском по разделу и составить свое мнение о том, кто я такой. И, нет, ставить Гарант даже мысли не возникало, моя скромная персона придерживается иных концепций в построении противоугонных комплексов. Гарант вполне приемлем только как вспомогательный элемент противоугонного комплекса, с условием, что пользователь готов мириться с некоторой гимнастикой при работе с ним.
Сообщение от AleksVL
Честно говоря я больше ничего вам доказывать не хочу, своими теоретическими доводами, вы мне ничего не доказали и тем более никаких сомнений у меня не появилось и не появится...
Концепции: установил, а потом доказываю, что все идеально, явно держится Ваша сторона. Я же просто предупреждаю, что при штатной установке Гаранта 318 на нижний промежуточный вал киа рио не будет достигнуто заявленной производителем взломостойкости. Почему, уже объяснил. Возможно и найдутся умельцы, которые смогут его нормально закрепить, но процедура будет отличаться от той, что прописана в инструкции.
Сообщение от AleksVL
Одни покупают девайсы с надкушенным яблоком и ужасно гордятся этим, а некоторые смотрят на практическую сторону и покупают аналогичные девайсы, чаще гораздо лучшего качества за меньшие деньги.
Да если бы так. Расхождение в диаметре и штатное крепление - это не "аналогичные" вещи.
Сообщение от AleksVL
Я всегда стараюсь покупать практичные вещи за адекватную цену. И когда одно и тоже устройство продается по двойной цене, только за надпись на коробке, я противник такой политики...
Всем привет. Жду свой kia rio, но уже озадачился выбором противоугонки.
Почитав форумы, пришел к выводу, что гарант на рулевой вал-самая путевая противоугонка из механики. Сдерживает от покупки одно-неудобство пользования. Т.к. сейчас я езжу на классике, на ней стоит Т-образная противоугонка на педали. Снимать ее более менее удобно, но ставить приходится сидя на корточках на земле. Чувствую, что с гарантом будет примерно тоже самое.
Кто пользуется гарантом, напишите о своем опыте пользованием этим девайсом. Как оно вам? Если не сложно, прикрепите фото установленного гарнта.
Сообщение от Бонифаций
Чувствую, что с гарантом будет примерно тоже самое.
Кто пользуется гарантом, напишите о своем опыте пользованием этим девайсом. Как оно вам?
Постоянно пользуюсь этим "девайсом", никаких проблем в установке и снятии нет, все ставится и снимается сидя за рулем. Первое время было непривычно, сей час это занимает несколько секунд...
Сообщение от Бонифаций
Чувствую, что с гарантом будет примерно тоже самое.
Кто пользуется гарантом, напишите о своем опыте пользованием этим девайсом. Как оно вам? Если не сложно, прикрепите фото установленного гарнта.
Пользуюсь этим девайсом. По началу было весьма непривычно-неудобно. Потом приспособился и в общем то особых проблем нет. Установка и снятие происходит без особых проблем не вставая с сидения. Да, приходится немного скрючиваться, но это дело привычки и занимает несколько секунд. В общем девайс достойный и достаточно надежный (время взлома не менее 10-ти минут + много шума и большие неудобства для взломщика). Рекомендую его установить.
Да пусть не оскорбятся ваши чувства, имел Гарант на 2114 и имею щас на 2115.
Вполне нормально, сгибаешься, ловишь "рельсы" и ставишь.
Снимать еще проще.