05.01.2014 15:22
Сообщение от Rerbim
Аналогичный случай на 39000 км, машина начала урчать при наборе скорости, потом стала медленно набирать скорость. Максимальная скорость упала сначала до 60 км/ч, затем до 30 км/ч, затем max speed = 5 км/ч....Отдал на диагностику ОД, сказали, что разрушился катализатор. Стоимость катализатора от 25 до 40 т.р., +замена датчиков (2 датчика по 3500 т.р./шт.), +работа 5500. Итого 37500 - 52500 руб. О____о
Рио, 1.4 АТ, октябрь 2011 г.в.
Доброго времени суток!
Зачем менять кислородные датчики (похоже на развод)?
Вы еще сроки ремонта не озвучили, сколько ходить пешеходом...
У меня комплектация аналогична, выпуск январь 2012 г. Как уже читали выше мою историю и затраты в разы ниже плюс съэкономленное время ремонта. На сегодняшний день с катализатором - "донором" проехал 4,5 тыс. км. Ни каких ошибок не вылазиет, машина себя ведет без отклонений.
В данном случае вижу два пути решения:
1) Замена сот каталитического нетрализатора на аналогичные (евро4) без всякой перепрошивки (как я и делал);
2) Удаление внутренностей (керамических сот) и перепрошивка авто под ЕВРО2, получите прирост по мощности и избежите данной проблемы в будущем.
В первом случае нужно найти кто выполнит "пересадку" качественно, во втором - кто сможет нормально перешить мозги, так что вам нужно найти того кто сможет выполнить тот или иной вариант безукаризненно. Желаю удачи!